Como substituir uma correia em um ford taurus

Localize o tensor da correia. Esta polia de mola coloca pressão sobre o cinto para mantê-lo no motor. A localização polia tensora deve ser marcado em seu diagrama de cinto, mas na maioria dos Tauruses você pode encontrá-lo perto do topo central do motor.

Aperto do parafuso estendido no centro da polia tensora com qualquer um soquete ou uma chave. Você deve usar um soquete se você tiver o quarto, mas há geralmente não será. Ford vende chaves tensor-polia especializados para alguns anos de Taurus que são projetados para cobra para dentro do compartimento do motor e facilitar a supressão cinto, mas há sempre alguma maneira de fazer um trabalho chave.

Aplicar pressão suficiente para o parafuso tensor que o tensor começa a girar. Se você tiver o quarto, escorregar um pedaço longo de dois pés da tubulação sobre sua chave inglesa ou catraca alça para dar-lhe a alavancagem necessária. A polia tensora irá girar no sentido horário em alguns motores e anti-horário sobre os outros. Se o seu diagrama de cinto não especifica, em seguida, acionar o tensor para que ele gira na direção da polia do virabrequim.

Escorregar do cinto para fora do esticador e a polia adjacente a ela. Solte o tensionador e puxar o cinto para fora do motor.

Instale a nova correia de acordo com o diagrama de cinto, começando com as polias no canto inferior traseira do seu motor e trabalhar em direção a parte frontal e superior. Instalando o cinto desta forma vai ajudar a reduzir o tempo você vai gastar cuspindo, xingando e cavar através de seu compartimento do motor para deslizar o cinto de volta para uma polia enterrado. Pode ser necessário instalar o cinto em seu polia tensora antes do mais frontal da polia, se você não tem espaço suficiente entre o tensor e roda-bem para obter o cinto para o tensor depois. Mas, em geral, você vai querer salvar a polia tensora para o último.

Gire a polia tensora de volta para o motor e deslize a correia sobre ele, certificando-se de que é perfeitamente centrado na polia tensora e sentado nas ranhuras em cada outra roldana.

Entrar no carro e girar a chave de ignição para a posição de início para cerca de meio segundo e solte. Dê o motor de cinco ou seis colisões rápidas como este sem iniciá-lo, em seguida, sair e inspecionar o cinto para se certificar de que ele está ainda devidamente sentados nas polias.