Um turbocompressor é um tipo de dispositivo de indução de ar forçado que utiliza impulsores de escape dirigido para comprimir taxa de admissão de ar de um motor. Os impulsores em um turbocompressor muitas vezes chegar a velocidades superiores a 28.000 rotações por minuto, ou 466 rotações por segundo, o que gera enormes quantidades de calor de fricção. Esta combinação de calor e atrito de rotação faz com que um monte de desgaste no turbocompressor, e, como resultado, o turbocompressor devem ser reconstruídos a cada poucos anos. O processo de reconstrução é bastante complexo e só deve ser tentada por alguém com experiência mecânica anterior.
Coisas que você precisa
- conjunto completo de EUA e chaves métricas e tomadas
- alicate de pressão internos e externos
- Torco lubrificante de montagem
Desmonte o turbocompressor na sua totalidade. Comece removendo o ½- wastegate polegadas parafusos de fixação e remover o cotovelo wastegate. Remover todas seção parafusos da carcaça da turbina e do centro da turbina. Retire os 13mm parafusos e retentores de metal da carcaça do compressor e remover a caixa. Remova a porca de 7/16 polegadas garantir a roda do compressor e retire a roda.
Puxe a roda da turbina e eixo fora da secção central. Remover todas as 10mm porcas que fixam a placa de vedação compressor e remova a placa. Remova o eixo da turbina jornal rolamento anéis de pressão e rolamentos.
Mergulhe o alojamento do rolamento no limpador de carburador e verifique se todas as passagens de óleo são claras. Remova o eixo da turbina de idade e limpar todos os depósitos de carbono. Instale a vedação do eixo da turbina de substituição.
Envia o eixo da turbina e turbina a um terceiro para o balanceamento adequado. Este passo não é 100% preciso, mas é uma boa idéia.
Embalar os mancais e eixo com Torco lubrificante de montagem. Instale os rolamentos de substituição e vedações.
Execute um passo na ordem inversa para voltar a montar o turbocompressor.
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