O turbo em um 7.4 L motor Powerstroke diesel leva os gases de escape criadas pelo motor e os usa para girar uma turbina. Este ar pressurizado saídas de turbina, o que aumenta a saída de potência do motor, bem como o torque. Se o turbo falhar devido a um rolamento fiado ou outro problema componente interno, então você precisa para removê-lo a partir do motor. Desta forma, você pode determinar se todo o turbo precisa ser removido ou se ele pode ser reconstruído.
Coisas que você precisa
- 3/8 polegadas catraca e soquete set
Abrir o capô e deixe arrefecer o motor. Unbolt o conjunto do tubo de admissão de ar do motor com a catraca 3/8 polegadas e soquete. Remover todas a tubulação de entrada e conexões do alternador com a catraca e configurá-los para o lado. Unbolt as braçadeiras no lado do escape do turbo com a catraca e puxe-o para o lado também.
Unbolt o turbo de escape conexão do tubo de admissão do colector de escape do lado do passageiro usando a catraca 3/8 polegadas e soquete. Unbolt os parafusos que prendem o turbo para colector de escape do lado do motorista. Unbolt gancho de elevação do motor do lado do motorista a partir da parte superior do motor com a catraca.
Unbolt o colector de compressor do motor com a catraca. Unbolt o conjunto turbo pedestal do bloco de cilindros com a catraca 3/8 polegadas e soquete. Desligue as ligações eléctricas no turbo com as mãos. Unbolt a conexão do tubo de óleo com a catraca também.
Puxe o turbo para fora do compartimento do motor utilizando cuidadosamente ambas as mãos para suportar o peso.
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