Como instalar o turbo gêmeo

Desligue o cabo negativo da bateria. Aguarde cinco minutos para que os capacitores de back-up para descarregar antes de prosseguir. Desligue a mangueira do radiador inferior e permitir que todo o líquido de arrefecimento do motor a fluir para fora em uma panela de drenagem. Retire a cavilha de drenagem de óleo pan e permitir que todo o óleo do motor para drenar em uma panela de drenagem.

Remover hardware instalado na fábrica, incluindo a capa, frente e pára-choques internos traseiros, pára-choques bar, rodas dianteiras, tampa do motor, conjunto do filtro de ar, tubo de entrada, sensor de fluxo de massa de ar, corpo de borboleta, refrigerador de óleo do motor, ambiente sensor de temperatura do ar, tampa do radiador , colectores de escape, downpipe de escape, esquerda, mão plugue galley água, filtro de óleo e injetores de combustível. Desconecte a linha de embreagem do cilindro mestre e desligue a esquerda; eixo de direção mão.

Instalar o adaptador água take-off na abertura de água-cozinha e conectar a mangueira de água externa para o adaptador. Instalar os escudos de calor do coletor de escape. Instale os parafusos de montagem do colector de escape. Instalar impulsionar mangueiras de detecção para ambos os wastegates turbocompressor. Ligue a mangueira de abastecimento de petróleo à porta de entrada de óleo no turbocompressor com um parafuso banjo. Instale pregos turbo traseira, drenagem de óleo e o adaptador de abastecimento de água nos turbocompressores. Fecha a esquerda; mão e direita; turbocompressores laterais mão aos seus respectivos colectores de escape. Ligue ambos os wastegates a ambos os tubos de saída do turbocompressor. Instale o banjo impulso mangueira e de filtro para ambos os turbocompressores. Ligue os tubos de saída para ambos os turbocompressores. Instalar os sensores de oxigênio para os tubos de saída. Conectar tanto impulsionar mangueiras de teledetecção às respectivas wastegates. Instale o filtro de óleo. Aparafusar os dois colectores de escape (com turbocompressores anexadas) para o motor. Conectar-se a impulsionar as mangueiras a 90 graus boquilha em ambas as saídas de habitação compressor do turbocompressor. Instale ambos os dutos de entrada do compressor para as carcaças do compressor do turbocharger.

Fixe ambas as mangueiras de entrada de ar para ambos os compressores dutos de entrada de ar usando braçadeiras de mangueira de silicone. Alimentar os dutos de entrada de ar para trás para as mangueiras de entrada de ar de silício e prenda-os com braçadeiras de mangueira de silicone. Anexar os dutos de marceneiro válvula de expulsão para as mangueiras de entrada usando abraçadeiras padrão. Instale as mangueiras de descarga do compressor. Instalar as mangueiras de entrada intercooler às condutas de descarga. Instalar as válvulas de purga e condutas de saída da válvula. Instale o elemento do filtro de ar para a conduta de marceneiro. Instale ambos os tubos de entrada de óleo turbocompressor e mangueiras de água exteriores. Volte a ligar o eixo de direção. Retire o coletor de admissão e conectar todas as mangueiras de vácuo. Reinstalar o colector. Instale injetores de combustível de alto fluxo e trilhos. Instale a válvula de retenção de linha de óleo de retorno. Instale o tubo intermédio de escape para o tubo de saída.

Reabastecer todos os fluidos do motor. Verifique todas as conexões para vazamentos. Desligar a bobina (s) de ignição. "Começar" o motor por 10 segundos estoura cinco vezes para iniciar a sistemas de óleo combustível e. Volte a ligar a bobina (s) de ignição e ligar o motor.