Como desmontar um garrett turbo

Rotular todos os parafusos e porcas durante a desmontagem turbocompressor para ajudar na remontagem.

Muitos entusiastas de automóveis, particularmente aqueles que amam desempenho, procure maneiras de aumentar o poder em seus veículos. Com a ajuda de componentes automotivos como turbocompressores Garrett, auto buffs podem aumentar a energia produzida por seu passeio. Turbo trabalhar através da compressão do ar antes da sua entrada câmaras de combustão do motor de, permitindo que mais ar e combustível a ser consumido de forma eficiente por um veículo do que seria possível sem um turbocompressor. Para reparar ou atualizar componentes turbo, pode ser necessário desmontar o turbocompressor Garrett em algum ponto.

Coisas que você precisa

  • Conjunto de soquete
  • roquete
  • jogo da chave
  • Alicate de ponta fina
  • alicate de anel elástico
  • Solte os dois parafusos de meia polegada de conexão do cotovelo portão de resíduos para a habitação turbo usando um soquete de meia polegada e combinação de catraca. Remover o cotovelo válvula de descarga do conjunto e reserve.

  • Soltar os parafusos que prendem dos da carcaça da turbina em conjunto, utilizando a chave de tamanho apropriado. Remove todos os pinos da caixa da turbina, com a excepção de os dois pernos localizados na parte superior e na parte inferior da caixa.

  • Gire os parafusos de carcaça da turbina esquerda no lugar de 1/4 de volta em um tempo até que eles atinjam a seção central da caixa. Lentamente continuar a transformar os parafusos em 1/4 revoluções, um de cada vez, para empurrar suavemente a caixa da turbina para longe da secção central. Depois de cada vez, tentar girar a roda turbo compressor. Se a roda parece ligar-se, por sua vez os parafusos no sentido oposto e tentar de novo até que o alojamento e os parafusos estão a ser empurrados em um ângulo a paralelo ao rotor do compressor.



  • Retirar os parafusos de fixação da carcaça do compressor no lugar. Retire os retentores de metal e puxar a carcaça do compressor fora do conjunto turbocompressor. Marcar o alinhamento da roda roda do compressor e turbina após o invólucro ter sido removido para auxiliar na montagem do turbo.

  • Coloque a tomada de tamanho apropriado para a porca roda de turbina, localizada no centro da roda, e remover cuidadosamente a porca. Puxar a roda fora do compressor do seu eixo uma vez que a porca tenha sido removido. Remova a roda da turbina e eixo da turbina do conjunto do turbocompressor.

  • Retire os parafusos que prendem a placa de vedação compressor no local usando o soquete de tamanho apropriado e combinação de catraca para o seu turbo específico. Retire a placa de vedação compressor uma vez que os parafusos são removidos.

  • Insira um alicate anel de pressão sob os anéis elásticos que prendem os rolamentos do eixo da turbina no lugar em ambos os lados do turbo. Retire os anéis de pressão e incline o turbo para incentivar os rolamentos para deslizar para fora do conjunto turbocompressor.

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