Problemas com um duramax lly

motores de caminhão turbo pode sucumbir a uma série de probems específicos.

Introduzido pela primeira vez em 2004, o motor Duramax LLY é um de 32 válvulas do motor diesel turbo que se tornou popular pela Hummer H1, Chevy Silverado e GMC Sierra. Upgrades mais de anos anteriores incluíram um turbocompressor Garret que permitiu que a General Motors para atender às novas normas de emissão caminhão a diesel, mantendo a relação original potência-peso. Embora poderoso, o turbocompressor tem causado vários proprietários de veículos questões descobriram através do uso prolongado.

Turbocharger Inlet Bocal

  • Os problemas mais comuns LLY proprietários encontrar incluem diminuição do consumo de combustível, superaquecimento e resposta turbo pobres. Estes sintomas resultam de o bocal de entrada do turbocompressor Garrett tendo encaixar-se um espaço de motor menor. O porta-voz redesenhado inclui uma crista afiada que faz com que o fluxo de ar restrito e turbulento e severamente tributa o compressor. Com o tempo, o turbocompressor irá tornar-se menos sensível, resultando em consumo de combustível diminuiu.

chirp correia de transmissão



  • Outro problema comumente encontrado pelos proprietários LLY é um guincho ou chilrear ruído ouvido de correia de acionamento do motor como o motorista desliga o caminhão. Alguns proprietários também ouvir o barulho durante as partidas e, ocasionalmente, durante a operação. Para resolver o problema, substitua o cinto com uma nova correia de acessórios de carro GM.

injetores de combustível

  • encarnação anterior do LLY na família Duramax de motores, o LB7, surgiu em 2001. Um defeito conhecido do motor LB7 centrada sobre a sua propensão para a falha injector de combustível que levou a GM a estender a garantia do motor para sete anos / 200.000 milhas. Para afastar os problemas similares no LLY, a GM mudou a válvula de cobre para permitir a substituição injector fácil. Esta modificação não impediu problemas de vazamento de combustível e outras questões, no entanto.

Superaquecimento

  • motores pesados, como o Duramax LLY têm, frequentemente, para rebocar cargas pesadas através de longas distâncias. Em situações como tempo quente ou declives íngremes, o LLY tem sido conhecida a sobreaquecer. Para compensar o aumento da produção térmica nestas situações, a instalação de um ventilador de arrefecimento secundário pode fazer o trabalho.

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