Quais são os diferentes tipos de turbocompressores?

turbocompressores de fluxo axial são definidos pela maneira em que o combustível flui através da turbina. Com turbocompressores de fluxo axial do fluxo de combustível vem através da roda em uma direção axial. Com este tipo de expansão turbocompressor do gás do escape cria uma saída a ajuda da turbina para girar o compressor. Como o tamanho do veículo é importante para determinar turbocompressor correcto do veículo, é importante considerar que os turbocompressores de fluxo axial são mais comumente usados ​​com veículos com um diâmetro de 300 milímetros e roda para cima e não seria adequada para pequenos veículos.

Com uma saída de gás que utiliza os mesmos princípios que o turbocompressor fluxo axial, o turbocompressor de fluxo radial é diferenciado pela estrutura fluxo de gás único. O fluxo de gás centrípeta é dirigida de fora para dentro numa direcção radial e define este turbocompressor para além do modelo de fluxo axial. Geralmente utilizado em veículos com um diâmetro de roda de 160 milímetros ou menos, este tipo de turbocompressor pode aumentar a potência de um veículo para até 1.000 cavalos de potência.

Os benefícios de turbocompressores são muitas, do aumento da velocidade, potência e funcionalidade do motor, mas existem benefícios ambientais, bem como, tais como diminuição dos consumos de gás. turbocompressores de gás de escape tem um outro benefício adicional. Com escape carregadores gás turbo, os gases de escape do veículo é reciclado para o compressor para fornecer energia para a turbina. Para realizar isto, um compressor é montado ao lado da turbina no mesmo eixo. A turbina extrai nos gases de escape, que de outra forma iriam para a atmosfera, e comprime o alimenta para dentro do motor para fornecer energia adicional. Ao contrário de turbocompressores reforçada mecanicamente, nenhum acoplamento mecânico ocorre no motor.