Lista de verificação de manutenção preventiva para os reboques de tractores

Inspecionando sob o capô antes de cada viagem é imperativo quando se trata de manutenção preventiva. Isso permitirá que você observe eventuais problemas cedo, e isso pode impedir reparos caros abaixo da estrada. Itens para verificar incluem o fluido de direção hidráulica, óleo do motor, fluido de pára-brisa lavadora e nível de refrigerante. Estreitamente inspecionar todas as mangueiras, procurando sinais de desgaste, rachaduras ou vazamentos. verificar fisicamente a tensão em todos os cintos e procurar por sinais de rachaduras ou desgaste excessivo. Inspecione o motor inteiro se há vazamentos, incluindo o chão por baixo do motor para todos os novos pontos de fluidos.

Inspecionando o exterior do tractor não só vai ajudar a evitar reparos caros, mas também pode impedir a recepção de uma citação do Departamento de Transportes (DOT). O DOT inspeciona o exterior do tractor em escalas de caminhão e locais de inspecção. Ligue os faróis, correndo luzes, piscas e piscas de emergência, e certifique-se sem lentes estão rachados ou ausente. A partir do lado do motorista, olhar sobre o corpo do tractor. Certifique-se os espelhos são seguras e nada está pendurado no corpo. Assegurar todas as luzes de marcação laterais e transformá indicadores estão funcionando corretamente. Inspecione os pneus e rodas traseiras, incluindo os parafusos lug e dianteiro. Procure quaisquer sinais de fissuras ou desgaste anormal em cada roda e pneu. Inspecione o molas, linha de unidade e juntas universais. Se estacionado sobre uma superfície plana, ficar para trás e ver se o caminhão é nível-inclinando-se para um lado pode ser um sinal de uma mola gasta ou quebrada. Verifique o lado do passageiro do caminhão da mesma maneira como o lado do motorista. Na parte traseira do trator, garantir a cauda luzes estão funcionando e sem lentes estão rachadas. verifique fisicamente cada aba lama para garantir que está montado de forma segura. Inspecione a linha de hidráulica e ar que correr a partir do tractor para o reboque. Procure quaisquer sinais de fissuras ou desgaste anormal. Inspecione o escape. Garantir que ele está montado de forma segura. Também procure por quaisquer sinais de buracos ou rachaduras.

Comece a lista de verificação interior por ligar o motor. Ouvir para qualquer detonação ou de ruídos anormais. Em seguida, ajustar o assento e testar o cinto de segurança. Garantir que todos os espelhos estão devidamente ajustados. Testar os dispositivos elétricos, incluindo a buzina, limpadores de pára-brisas e luzes do painel. Olhe para cada instrumento painel e garantir que cada um está dentro de suas leituras normais de funcionamento. Em seguida, testar os freios a ar. Repetidamente pressione o pedal do freio até que o sinal sonoro ao ar de baixa pressão sons. Controlar o tempo que leva para a pressão para chegar a um nível adequado. Diferentes sistemas têm a sua própria gama "normal". Certifique-se de que você está familiarizado com o seu sistema de freio a ar.

Há muitos tipos diferentes de reboques comerciais, e cada um tem suas características únicas que precisam ser inspecionados. itens da lista de verificação de manutenção geral incluem a verificação de cada pneu e roda. Inspeccionar as linhas de ar e hidráulicos, à procura de qualquer sinal de desgaste ou rachaduras. Certifique-se de cada luz está funcionando corretamente. Verifique as palas para garantir que eles são seguros.