O Subaru Forester é um crossover SUV all-wheel-drive que apela para aqueles que querem a praticidade de um veículo utilitário esportivo sem o tamanho grande. O Forester é um carro seguro, confiável. Como todos os veículos, os pneus do Forester deve ser rodada regularmente para garantir um desgaste uniforme e uma vida longa. Girando os pneus é um processo fácil que envolve a comutação das rodas e dos pneus num padrão X de modo a que os pneus traseiros são movidas para a frente, e as frentes são movidos para o lado de trás e do lado oposto do veículo.
Coisas que você precisa
- tomada de piso
- Chave de roda
- cepos
Estacione o veículo em uma superfície plana. Solte as porcas para todas as quatro rodas com uma chave de roda. Levante um dos lados do veículo de cada vez com um macaco de chão e abaixar o Forester em cepos em todos os quatro cantos.
Remover todas as quatro rodas. Deixar cada uma ao lado onde estava no carro para que você saiba onde foi localizado.
Mova o pneu que estava na parte traseira direita do Forester ao cubo da roda dianteira direita e instalá-lo lá. Fixe as porcas e aperte com a mão.
Mova o pneu que estava na parte dianteira direita ao cubo da roda traseira esquerda e instalá-lo lá. Fixe as porcas e aperte com a mão.
Mova o pneu que estava na parte dianteira esquerda ao cubo da roda traseira direita e instalá-lo lá. Fixe as porcas e aperte com a mão.
Mova o pneu que estava na parte traseira esquerda ao cubo da roda dianteira esquerda e instalá-lo lá. Fixe as porcas e aperte com a mão.
Apertar as porcas em todas as rodas com a chave do talão. Elevar o Forester acima do cepos. Remover os estandes de jack e abaixe a Subaru no chão.
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