Uma bomba de fluido de transporte é bombeado um vácuo à mão que remove o líquido da transmissão. Usando uma bomba de fluido é um método frequentemente preferida porque não requer soltando o tabuleiro de drenagem de transmissão, o que muitas vezes embebe o mecânico em óleo. A bomba de fluido puxa o fluido a partir do topo da cavidade do motor, em vez de ter de deslizar por baixo do veículo. Este método economiza tempo, energia e o custo de uma oficina de reparação automóvel.
Coisas que você precisa
- Fluído de transmissão
Estacionar o carro em uma superfície plana, e esperar cerca de 30 minutos até que o motor esfrie. Um motor quente pode resultar em danos provocados pelo calor para a pele.
Estoure o capuz e localize a haste de transmissão --- normalmente um anel amarelo, vermelho ou preto localizado entre a bateria e a entrada de ar, embora sua aparência pode variar dependendo da marca e modelo do veículo. Verifique o manual do proprietário para a localização exata.
Retirar a vareta, e colocar a extremidade do tubo de plástico para dentro do tubo de transporte. Alimentá-lo para baixo do tubo até tocar o fundo da panela de drenagem de transmissão.
Feche a trava de plástico na tubulação da bomba de ar. Bombear o êmbolo 30 a 50 vezes. Abra a trava de plástico, e esperar que o tanque de vácuo para sugar todo o líquido. Remover o tubo de plástico a partir da transmissão.
Coloque um funil para dentro do tubo de transporte. Leia a quantidade de líquido sugado para fora do tanque no lado do tanque de vácuo. Despeje essa quantidade de fluido de transmissão dentro do funil. Substitua a vareta, e fechar o capô do motor.
dicas & avisos
- A bomba de fluido de transmissão remove apenas cerca de um terço a um meio do fluido no tanque. Executar essas etapas uma vez por semana ao longo de três semanas para substituir o valor total do fluido de transmissão no tanque.
