As vantagens de um carburador

Acima e além de tudo, trunfo do carburador é seu baixo custo de buy-in, manutenção e modificação. Considere isto: um 3520 Pro-Flo XT kit de injeção eletrônica de combustível Edelbrock (completo com múltiplas, injetores e bomba de combustível) vendido por cerca de $ 3900 a partir de outubro de 2010 e pode suportar cerca de 450 cavalos de potência. Um pacote comparável Edelbrock Performer carburador RPM e colector de admissão capazes de suportar a mesma potência que você irá correr menos de US $ 850. Essa diferença de preço épica é bastante representativo do mercado de reposição automotiva, onde um pacote completo EFI (injecção electrónica de combustível) será tipicamente executar quatro a cinco vezes mais do que o seu equivalente carburado.

Na grande final, um kit de carburador re-jorrando pode custar tanto quanto $ 50- o chip de computador comum com um mapa de combustível pré-instalado custa mais de US $ 200. Aqui está o que você tem para o seu $ 200: um mapa de combustível calibrado para exatamente as especificações que vos deu o fabricante, sem qualquer margem para erro quando aplicado a futuras modificações. Para alterar o programa, você precisa se quer enviar o chip de volta para o fabricante ou comprar um sintonizador ou software de ajuste de cerca de US $ 500. Para ajustar para modificações com um carburador, basta trocar em poucas válvulas de agulha novos e jatos de seu kit.

A única diferença de dificuldade entre ajustar um carburador e ajuste de um sistema EFI é que você pode ajustar uma configuração EFI sem estragar sua manicure. Mas não se engane: o que dificuldade EFI falta em termos de trabalho manual que mais do que compensa em termos de complexidade e uma falta de margem de erro. falta muito criticado do carburador de precisão trabalha para o seu benefício, aumentando a margem de erro muito além do que os sistemas de combustível mais mimado poderia tolerar.

injeção eletrônica de combustível foi, em grande parte, desenvolvido para melhorar a viabilidade de menor deslocamento, turbocharged motores em substituir o V8 combustível-com fome de décadas antes. Enquanto injeção de combustível ainda melhor é adequado para essa tarefa do que carburadores, engenharia moderna e avanços no design carb fizeram estes misturadores de combustível mecânicas bastante competitivo com injeção de combustível em termos de dirigibilidade, flexibilidade sob impulso e confiabilidade. Muito além de que, o mercado de reposição oferece uma série de sistemas de enriquecimento de combustível electrónicos que ajudam a fechar a lacuna ainda mais entre os carburadores e sistemas de injeção de combustível.