Especificações do supercharger eaton m90

A unidade M90 ​​é projetado para motores a gasolina de 3 litros para 5 litros de tamanho. O M90 pode ser usado em outros tamanhos, dependendo dos requisitos da aplicação. Ele é projetado para veículos de passageiros e motores de caminhões. Eaton afirma que não faz kits de reposição, de modo que todos os seus compressores são feitos para o mercado OEM (Original Equipment Manufacturer). Isto significa que você não pode comprar uma unidade Eaton diretamente para um veículo, a menos que fosse de equipamento original. Eaton, que, no entanto, ter parceiros que vendem kits de reposição.

Quando um motor de combustão interna puxa o ar, ela perde potência por causa do esforço. Um supercharger, sendo uma bomba de ar, empurra o ar em um motor. A quantidade de ar Eaton superalimentador movimentos está no nome. Em essência, Eaton compressores são designados por a quantidade de ar que as bombas. Para o M90, que se move 90 polegadas cúbicas de ar por rotação do seu eixo. Suponha que um motor está girando a 1.000 rpm. Com uma polia, o compressor pode ser girando a 1500 rpm. Multiplicando 1500 rpm por 90 produz 135.000 polegadas cúbicas por minuto de ar a ser bombeado para dentro do motor.

O M90 foi concebido como equipamento original em três tipos de veículos. Ele é usado na série de automóveis Ford Super Coupe, e os motores da Série L67 e L32 General Motors 3800. Os engenheiros da Ford e GM contar com a experiência da Eaton na concepção do M90, e incorporou em seus projetos de motores.

Eaton indica a unidade está selada, e o óleo interno deverá durar a vida do compressor. Se você tiver que mudar o óleo, use uma seringa ou outra ferramenta pequena para sugar o óleo velho. Obtenção de óleo Eaton da empresa ou representante autorizado, e encher o M90. Para o Super Coupe Ford, que leva 8,1 onças fluidas de petróleo. Para o L67 GM, que leva 7,6 onças fluidas. Para o L32 GM, que leva 6,9 onças fluidas.