Eaton M90 Os compressores são bombas de ar que permitem que o motor para produzir mais potência em rotações mais baixas. A 90 de série do modelo é projetado para carros e caminhões leves com 3,0 a 5,0 L motores. Eaton M90 Injectores são bem conhecidos para a durabilidade, mas alguns problemas específicos, muitas vezes ocorrem ao longo do tempo.
Vazando Focinho Seal
O proprietário de um veículo com um supercharger M90 pode notar níveis consistentemente baixos do petróleo. O selo no focinho frequentemente vazamentos de óleo como as idades supercharger. Examine o focinho e procurar petróleo para determinar se este é o problema. Um acúmulo de poeira e sujeira em torno do selo focinho também é indicativo de um vazamento.
Bad Rolamentos
Bad rolamentos na supercharger pode causar um som semelhante a bolas de gude rolando frente e para trás. Remover o cinto para o compressor e iniciar o carro. rolamentos do supercharger devem ser substituídos ou reconstruídos se este teste interrompe o som. O veículo será executado sem o supercharger- uma válvula de derivação permite que o ar flua através dos cilindros.
Arranhar em Rotores e Placa End
Arranhar sobre os rotores e a placa final indicar os rolamentos estão experimentando desgaste. Os rolamentos na placa frontal de rolamento são os únicos que controlam e para trás movimento. Os rotores mover-se como esses rolamentos desgaste, arrastando os rotores e placa final. Substitua a unidade com um conjunto de rotor re-fabricados.
Engate worn
Um ruído comum associado com o compressor é um chocalho. Remova a correia supercharger e mover as polias e para trás com a mão. Se as roldanas apresentam uma folga, em seguida, o acoplador tem de ser substituído.
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