O Jacobs Energia Pak é um, descarga capacitiva, sistema de ignição eletrônica controlado digitalmente para rua ou raça uso. Ele apresenta uma extremidade superior rev limitador definido pelo usuário. Em condições de alta demanda, um modo de aceleração total e modo de aceleração rampa até a saída de ignição. O Pak Energia está totalmente encapsulado para resistir à umidade e vibração e é adequado para alto desempenho e aplicações fora de estrada. Uma matriz de cablagens opcionais específicos para veículos particulares podem ser pedidos separadamente e utilizada para a instalação plug-and-play. O kit básico de instalação fornecido com o pak Energia fornece uma conexão padrão para a maioria dos modelos. O Jacobs Energia Pak exige a remoção prévia da bobina de ignição estoque OEM e substituição por uma bobina compatível com CD.
Coisas que você precisa
- Jacobs Kit de instalação básica incluindo fusíveis, bloco de terminais, e equipamento de montagem / cablagem
- cortadores de fio
- descascador de fios
- chave de fenda pequena
- fita isolante
Conexão básica Kit Schematic
Ligue os dois pesados fios de calibre 12 vermelhas e pretas diretamente aos terminais da bateria de 12 volts: Vermelho para o positivo (+) terminal, preto para o negativo (-) terminal.
Ligue o fio vermelho calibre menor para um terminal do bloco de terminais fornecido. Ligar o seu terminal correspondente ao interruptor de ignição no terminal positivo sobre o interruptor quando o fio da bobina de ignição fábrica OEM foi ligado anteriormente.
Ligar o fio verde para o outro terminal da barra de terminais fornecido. Fio seu terminal correspondente ao módulo de ignição no terminal negativo, onde o fio de bobina de ignição fábrica OEM previamente ligado ao módulo.
Conecte o fio preto de calibre menor ao terminal negativo de uma bobina de ignição compatível com CD.
Ligue o fio branco ao terminal positivo de uma bobina de ignição compatível com CD.
Fita fora das extremidades dos fios laranja e roxo não utilizadas em conexão básica.
Ligue o cabo castanho para um tacômetro aftermarket opcional. Se não é utilizada, a fita para fora da extremidade do fio para impedir a ligação à terra.
Ajustar e configurar o limitador Rev
Ajuste o limitador de giros girando os interruptores rotativos na placa base da unidade de Energia Pak para a configuração adequada usando uma pequena chave de fenda. O limitador é fornecido na posição de desligado (ambos os interruptores rotativos virou-se para 0). O comutador rotativo esquerdo (mais próximo do grande buraco fio) representa 1000 RPMs. O comutador direito (ao lado do buraco fio menor) representam 100 RPM. Coloque o interruptor de 1000 a 7 e o interruptor 100 a 5 para um exemplo limite de rotação de 7500 RPM.
Cortar uma ou de ambas as alças de fio traçador preto e branco localizados na placa de extremidade da Energia Pak para configurar o limitador de rotação para uso em ambos os motores de quatro ou seis cilindros. Para a operação de quatro cilindros, corte ambos os loops ao meio. Cortar qualquer laço na metade para a operação de seis cilindros. Para os motores de oito cilindros, deixe ambos os loops intacta.
Tape as extremidades de qualquer fio cortado tracer loops para impedi-los de curto-circuito com o outro ou de aterramento.
dicas & avisos
- Não use com uma bobina de ignição estoque OEM. O Jacobs Energia Pak exige um upgrade para uma bobina de ignição compatível com CD antes da instalação. Jacobs oferece estas bobinas, como um kit em separado ou podem ser adquiridos a partir de outras fontes de reposição.
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