trocas de máquina são normalmente realizados em veículos que ou não têm significativamente potência ou são propensas a problemas de motor com o motor de fábrica. O Cadillac Catera é um candidato popular para a troca de motor V8 devido ao seu ser equipado com uma fábrica de potência do motor relativamente baixo V6 que experimentou um questões número de confiabilidade.
Cadillac Catera Basics
A Catera foi introduzido pela Cadillac em 1996, e permaneceu na produção apesar de 2001. A Catera foi a segunda tentativa de Cadillac para produzir um sedan menor, desportivo que iria recorrer aos motoristas dos Estados Unidos. A Catera foi oferecido exclusivamente com um motor V6 de 3,0 litros e uma transmissão automática de quatro velocidades. A Catera também não era conhecido por seu estilo distinto, tendo uma notável semelhança com outros modelos da GM, menos caros da época. O modelo Catera foi interrompido depois de estar em produção há menos de cinco anos.
Problemas com motores V6 de Catera
motor V6 do Catera produziu 200 cavalos de potência, mas por mais contas, não era poderoso o suficiente, e muitos motoristas encontrou o veículo estar a faltar em termos de velocidade e desempenho. A Catera passou de zero a 60 em menos de uma peppy 8,9 segundos e um número de revisores reivindicado corpo de 3.800 libras do Catera foi demais para o motor V6 que cam padrão.
O outro problema com o Catera é que foi geralmente considerado para ser um veículo pouco fiável. O motor do Catera foi atormentado com problemas de confiabilidade, incluem uma propensão para explodir as cabeças e cabeça gaskets-, bem como problemas com as polias de correia de temporização que conduzem finalmente a um grande número de falhas de motor. O sistema de cronometragem polia foi finalmente recuperado.
Benefícios de uma troca do V8
Trocar o 3.0 L motor V6 para um mais V8 de energia tem o potencial para resolver uma série de questões de desempenho e confiabilidade do Catera. Mesmo um pequeno bloco do motor V8 tem muito mais energia do que a L 3.0 do Catera foi fabricado com e, portanto, faz um trabalho melhor alimentação em massa de 3.800 libras do Catera.
Como realizar uma troca do Catera Motor
Para executar uma troca de máquina, você deve desconectar completamente e unbolt motor do Catera 3.0 do motor monta, transmissão e outros componentes mecânicos, e substituí-la por um outro motor GM. Uma das trocas de máquina mais populares consiste em negociação no V6 para o motor LS1 5,7 L da General Motors, que foi projetado para uso em Corvettes. General Motors 305 e 350 motores também são bons candidatos para swaps, devido a muitos dos outros componentes do motor do Catera ser capaz de parafuso para o novo motor.
Chevrolet 350 especificações do motor