motores de combustão usar ar comprimido e combustível para fornecer energia para o sistema de transmissão de um veículo, a fim de torná-lo se mover. Muitos fatores entram em fazer o trabalho do motor no seu potencial superior, mas uma coisa que pode fazer uma diferença significativa na forma como o seu motor executa é a temperatura e quantidade de ar que é entregue à câmara de combustão. sistema de fornecimento de ar estoque do seu motor fornece ar suficiente para o desempenho diário de condução e de gás quilometragem, mas a fim de obter o máximo de potência ou para situações de corrida a entrada de ar frio é essencial. O ar frio aspira rota o sistema de fornecimento de ar para uma posição no compartimento do motor que traz no refrigerador de ar do lado de fora em vez de ar quente do compartimento do motor. kits de entrada de ar frio estão disponíveis para uma grande variedade de aplicações, mas, por vezes, pode ser caro. É possível fazer o seu próprio sistema de admissão de ar frio com materiais facilmente disponíveis em sua loja local auto peças.
Coisas que você precisa
- estilo Cone filterBendable ar de exaustão parafusos tubingScrewdriversMetal strappingMetal
instruções
Comece removendo o seu sistema de admissão de ar usado. Estoure o capuz e localize a caixa de ar. Desligue a mangueira de admissão de ar a partir da caixa de ar, utilizando a chave de fenda e, em seguida, desapertar os parafusos de fixação em todos os quatro lados da caixa de ar para puxá-lo livre de sua montagem.
Decidir onde em seu compartimento do motor você está indo para montar a entrada de ar frio. Um bom lugar é geralmente na base do radiador de ar atrás da represa, como esta proporciona directamente a ar forçado, frio para o filtro de ar. Depois de ter escolhido o local da entrada de ar frio, decidir a melhor maneira de encaminhá-lo lá. Determinar como você vai correr o tubo de escape flexível através do compartimento do motor para chegar ao local da entrada de ar frio.
Montar o tubo de exaustão para a extremidade da entrada de ar usando a chave de fendas, em seguida, encaminhar o tubo através do compartimento do motor para a nova localização do filtro de ar. Utilizar a cintagem metálica para montar de forma segura o tubo no lugar através do compartimento do motor. Montar o filtro de ar para a extremidade do tubo com a chave de fendas, em seguida, utilizar a cintagem metálica para montar o filtro de ar no lugar.
dicas & avisos
- Às vezes é útil usar um pedaço de tubo de cobre fino para mapear o encaminhamento do tubo de admissão. Isso pode ajudar a visualizar a rota e obter uma visão precisa das curvas envolvidos.
- Não se esqueça de ligar o seu sensor de oxigênio de volta depois de mudar o sistema de fornecimento de ar, como esquecer isso poderia tornar o seu motor funcionar muito mal.
recursos
- Crédito da foto https://cold_air_intake.koken.org/
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