Substituir suprimento de ar de um veículo requer a remoção de sua caixa de ar da fábrica. É importante saber onde o seu sistema de estoque de ar fábrica está localizada e como ele funciona. sistemas de admissão de ar frio high-end pode exigir trabalho de corpo para se encaixar o tubo de admissão.
Coisas que você precisa
- kit de ar frio
- Filtro de ar (caso não esteja incluído com o kit de entrada de ar frio)
- manual do carro
- chave de caixa e tomadas
- Alicate de ponta fina
- Flathead e Phillips chaves de fenda
Prepare-se para instalar o seu sistema
Recolher as ferramentas necessárias para a instalação. Consulte o seu carro e manuais do kit de entrada de ar frio para tamanhos específicos de soquete e chave.
Estacione o veículo em uma superfície plana, com o conjunto de freio de estacionamento.
Verifique se o motor está frio ao toque antes de continuar.
Abra o capô e desconecte o cabo da bateria do terminal negativo.
Retire o ar no estoque da fábrica Sistema
Localizar o tubo de ar da fábrica que conecta a caixa de ar de ações para o corpo de borboleta. Se você não conseguir localizar o tubo, consulte o manual do proprietário.
Retire as mangueiras de vácuo do tubo de admissão de ar de fábrica. Você vai precisar de seu alicate para remover os grampos ligados às mangueiras de vácuo.
Use a chave de fenda para soltar os grampos que prendem o tubo de entrada para a caixa de estoque.
Solte as braçadeiras que fixam o tubo de entrada para o corpo do acelerador.
Retire o tubo de admissão de ar.
Desligue o sensor de fluxo de massa de ar (MAF) e reserve. Se o seu veículo não tem um sensor de ar, ignore este passo.
Retire os obstáculos que estão bloqueando o acesso aos parafusos da caixa de estoque. Na maioria dos veículos, um sistema de ressonância do ar fica em torno de caixa de estoque.
Use sua chave de soquete para desapertar os parafusos da caixa de ar estoque.
Remova a caixa de estoque do compartimento do motor.
Anexar o novo filtro de ar para a ingestão de tubulação de ar frio
Certifique-se de que você tem todas as partes de seu sistema de admissão de ar frio. Você vai encontrar uma lista de peças no manual de instruções.
Verifique se o filtro de ar está preoiled e não danificado.
Colocar o filtro de ar no final do tubo de admissão, e fixá-lo com uma braçadeira de mangueira.
Puxe o filtro de ar com cuidado para se certificar de que é seguro.
Instalar o sistema de admissão de ar frio
Compare o número de mangueiras de vácuo em seu veículo com o número de orifícios no tubo de admissão de ar frio. Se houver mais buracos do que as mangueiras, tapar os buracos extras com os grommets que acompanham o kit.
Fixe o acoplamento de silicone que acompanha o kit de admissão de ar frio para o corpo de borboleta.
Fixar o acoplamento por aperto de uma braçadeira de mangueira na extremidade.
Coloque outra braçadeira de mangueira na parte frontal do acoplamento, mas não aperte-a.
Deslize o tubo de entrada do acoplamento silicone.
Observe quaisquer obstáculos de montagem seu tubo pode encontrar. Seu tubo de admissão deve ser executado a partir da baía do acelerador para longe do compartimento do motor.
Apertar a segunda braçadeira de mangueira no acoplamento de silicone e proteger todos os suportes sobre o tubo. Verifique se o tubo de entrada está fortemente protegida para evitar barulho.
Ligue o sensor de fluxo de massa de ar para o novo sistema de admissão de ar frio.
Volte a ligar o terminal da bateria e fechar o capô.
Ligue o veículo para verificar se o motor está em marcha lenta sem problemas.
dicas & avisos
- Remova a bateria completamente para evitar cruzar os dois postes com suas ferramentas.
- Se o motor sputters enquanto em marcha lenta, verifique se as mangueiras de vácuo estão bem apertados.
- Sempre espere até que o motor é completamente legal antes de tentar instalar um sistema de ar frio.
- Não danificar mangueiras de vácuo do seu veículo. Um vazamento de vácuo pode causar danos ao seu motor. Diferentes sistemas de admissão de ar frio têm diferentes etapas- certifique-se de consultar o seu guia de instalação para o seu modelo específico.