A linha de Chevrolet de caminhões é projetado para trabalhar duro, seja em estrada ou fora. Para fazer isso, eles têm uma distância ao solo superior, tornando-o mais fácil de conduzir sobre os objetos. Algumas pessoas, porém, quer o caminhão para sentar-se ainda maior para que eles possam instalar rodas e pneus maiores para passar por cima de obstáculos maiores. Para fazer isso, você tem que instalar um kit de elevador. Instalando uma demora algumas horas para fazer.
Coisas que você precisa
- tomada
- cepos
- ferro de pneu
- rebarbadora 4 1/2 polegadas com roda de metal de corte
- 3/8 polegadas catraca e soquete set
- 1/2-inch catraca e soquete set
- Jogo da chave open-end
- Martelo
- Marcador permanente
- kit de elevador Chevrolet
- chave de torque 3/8 polegadas
Estacionar o Chevrolet e levantá-lo com a tomada para que o caminhão senta-se em quatro plataformas de elevação colocados sob o quadro eo eixo traseiro. Tire as rodas com a roda de ferro e colocá-los para longe da área de trabalho.
Sente-se em frente da suspensão dianteira. Unbolt o fim tirante sobre a junta de governo com a catraca 3/8 polegadas e soquete e golpear o lado da junta para remover o fim tirante da junta. Unbolt o braço de controlo superior da junta de direcção com a catraca 8/3 polegadas e soquete, em seguida, atingir a lado da manga de eixo de direcção com o martelo para separar os dois componentes.
Unbolt o suporte do braço de controle inferior com a catraca 3/8 polegadas e soquete, então unbolt-lo a partir do quadro com a catraca 3/8 polegadas e soquete. Puxar o suporte para fora da suspensão. Coloque o espaçador do kit de elevador sobre a tampa de braço superior. Coloque uma marca nos parafusos de tampão de braço em que o espaçador se cruza com os parafusos com o marcador permanente, de modo que os parafusos não vai ficar acima do espaçador. Retire a tampa espaçador.
Cortar os topos dos parafusos da tampa de braço com a rebarbadora 4 1/2 polegadas e roda de metal de corte nas marcas que você fez no Passo 3. Volte a instalar os espaçadores sobre as tampas de braço e certifique-se de que os parafusos não sentar maior do que o espaçador. Apare os parafusos da tampa de braço com a rebarbadora, se necessário.
Instale o espaçador sobre a tampa de braço com o hardware do kit e a catraca 3/8 polegadas e soquete. Aperte os parafusos a 45 ft / lbs com a chave de torque 3/8 polegadas. Reinstalar os suportes para a suspensão dianteira com a catraca 3/8 polegadas e soquete e uma chave de boca. Reinstalar o braço de controle superior eo empate montou acabar com a junta de governo com a catraca 3/8 polegadas e soquete. Reinstalar as rodas dianteiras com o ferro de pneu.
Mover para que você está sentado na frente do eixo traseiro. Unbolt os U-parafusos que prendem a folha de mola para o eixo com a catraca 1/2 polegadas e soquete. Abaixar o eixo traseiro para fora da cepos com a tomada, em seguida, reposicionar as arquibancadas inferior para que haja uma lacuna entre as molas e eixo.
Instale as quadras do kit entre as molas e eixo e instalar os novos U-parafusos do kit usando a catraca 1/2 polegadas e soquete. Reinstalar as rodas traseiras. Abaixe o caminhão fora da tomada está com o macaco.
Como remover o eixo em um mini cooper