A mais nova geração de desempenho Harley-Davidson Big gêmeo, o Twin Cam 96 V-Twin motor de 45 graus refrigerado a ar estreou juntamente com uma transmissão de passeio de cruzeiro de 6 velocidades em 2007 em todos Touring, modelos Softail e Dyna, estabelecendo um padrão em indústria de motociclismo. Eletrônica seqüencial injeção Porto de combustível (ESPFI) é o sistema de combustível marca do Twin Cam 96. Com um deslocamento maior e melhorias de design inovador, o Twin Cam 96 é poderoso, confiável e suave.
Deslocamento
O poderoso cúbico-polegada powertrain Twin Cam 96 desloca 1584cc e fornece um impulso de 17 por cento em torque sobre o Twin Cam 88. Lower rpm anterior cruzeiro do traduz em mais conforto em longos passeios.
cárter
O Twin Cam 96 apresenta um novo design cárter com o motor de arranque aparafusadas diretamente para a habitação principal interna. Isso elimina a jackshaft arranque e fornece melhor desempenho de arranque. Um adaptador do filtro de óleo integral elimina juntas e hardware. Devido às passagens de óleo internas entre o motor ea transmissão, linhas de óleo externos e acessórios também são eliminados.
Redução da massa alternativa
A vibração é reduzida e melhor desempenho com pistões mais leves e mais leves, bielas mais curtos. O Twin Cam 96 é significativamente mais suave do que o anterior Twin Cam 88 na maioria das velocidades do motor.
Eixo de comando
Hidrostática, rolamentos de cames simples substituir rolamentos de rolos utilizados na anterior Twin Cam 88, oferecendo maior durabilidade e um funcionamento mais silencioso. Este novo design da árvore de cames cames montados multi-peças para substituir os forjados, de peça única cames do Twin Cam 88. A corrente de comando tensor automático hidráulico substitui um tensor mecânico single-carregado para melhor desempenho geral.
Escape
O Twin Cam 96 de escape é ligado para o fluxo de escape ideal, performance e um tom de escape comandante.
Injeção Eletrônica Sequential Porto de combustível (ESPFI)
Com os novos sensores de feedback e bicos injetores de combustível três vezes o tamanho dos injectores na Twin Cam 88, a melhoria do sistema de injeção eletrônica de combustível ajuda a reduzir as emissões de escape e melhora a dirigibilidade eo desempenho geral.
Bomba de óleo e Capacidade
O Twin Cam 96 está equipado com um conjunto de bomba de óleo recém-projetado que fornece 10 por cento mais fluxo e de 23 por cento mais capacidade de eliminação do que o Twin Cam 88. Um óleo adaptador refrigerador integrado também melhora o desempenho da bomba de óleo. A capacidade de óleo é de 3 litros.
Transmissão
A transmissão unidade Cruzeiro de 6 velocidades do Twin Cam 96 é mais silencioso e requer menos manutenção do que a transmissão de 5 velocidades anterior. Os seus pontos de mudança são optimizados para corresponder perfeitamente a saída do motor de desempenho. O tambor de aço e de troca de alumínio é mais leve do que os motores anteriores e reduz as forças de mudança, para fazer uma mudança melhor sentir e mudar conclusão. A adição de deslocamento do anel cão reduz deslocando esforço, fazendo turnos mais rápido e suave.