Como biturbo seu carro

Turboalimentação um motor de combustão interna aumenta substancialmente sua capacidade de produzir cavalos de potência.

Um turbocharger pressuriza o sistema de entrada de ar de um motor, aumentando drasticamente o fluxo de ar para dentro dos cilindros. Isso aumenta drasticamente o potencial de potência para além do que é possível com um motor naturalmente aspirado. sistemas twin-turbo são setups turbocompressor mais eficientes para motores com dois bancos de cilindro, tais como motores V6 ou V8. Como cada banco de um motor configurado-V tem a sua própria cabeça do cilindro, um sistema twin-turbo pode ser usado para trancar um turbocompressor para cada uma das saídas de escape do motor. Isto permite a utilização de turbocompressores menor e mais curto de tubagem, reduzindo assim o atraso de turbo, melhorando a eficiência global do turbocompressor.

Coisas que você precisa

  • turbocompressores
  • colectores de escape específicas do turbo
  • ingestão turbocompressor
  • linhas de óleo / refrigerante
  • Intercooler w / tubulação
  • Válvula de escape
  • sintonizador de ECU
  • Substitua cabeçalhos estoque de escape do motor com colectores de escape específicas do turbo. Isto irá permitir a instalação dos turbos gêmeos para o seu motor. Comprar dois turbocompressores, como um único turbo é montado em cada colector de escape.

  • aftermarket compra, entradas específicas do turbo para instalar nas entradas do turbocompressor. Se o sensor de fluxo de ar do seu veículo está montado para o intercooler (Passo 3), um filtro de ar em forma de cone universal pode ser conectado diretamente às entradas do turbocompressor em vez de usar tubos de admissão completos.



  • Compre um kit intercooler e tubulações. Intercoolers circular o ar cobrada dos turbocompressores através de um sistema de radiador, refrigeração substancialmente as temperaturas de admissão. Em muitas configurações twin-turbo, o intercooler é também onde para baixo-pipes dos turbos fluir juntos, antes de o ar pressurizado entra no motor através de um único intercooler-se-pipe e corpo de borboleta. Note-se que a instalação de um intercooler e tubulações vai exigir corte de modificação para o pára-choques dianteiro e / ou outros componentes do veículo.

  • Comprar uma válvula de purga para instalar para o intercooler-se-pipe. Válvulas de purga abertos quando o acelerador do motor é levantada, carregada libertação de excesso de ar a partir do sistema de admissão. A maioria das flanges intercooler são universais, aceitando válvulas de purga de qualquer fabricante.

  • Comprar vários borracha e / ou forro de aço trançado para o sistema de vácuo do sistema twin-turbo e linhas de óleo / refrigerante. Estes irão tomar o lugar de linhas de ações, e são montados a várias conexões no sistema de turbocompressor e intercooler. Consulte turbocompressor diagramas de vácuo e fluidos se não tiver certeza das linhas necessárias.

  • Instalar um sintonizador ECU no seu motor twin-turbo. Tal como os turbo aumentar consideravelmente o fluxo de ar para dentro do motor, mapas de combustível da ECU não pode ser utilizada com a instalação de turbo. Existem vários sistemas sobreposto que se conectam à estoque ECU. Estes permitem que você edite as curvas de combustível de ações, de modo que mais combustível pode ser adicionado em compensação para o ar carregado do sistema de turbo. Alternativamente, vários sistemas ECU independentes estão disponíveis que fazem todos os parâmetros do motor totalmente ajustáveis. Para obter os melhores resultados de desempenho, comprar um destes sistemas autônomos, e ter o seu motor afinado por um profissional usando um sistema de dyno.

dicas & avisos

  • As modificações no motor e escape exigidas pelos sistemas de twin-turbo são ilegais em alguns locais. Consulte a leis de emissões locais e estaduais antes de instalar um sistema twin-turbo no seu veículo.
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