Como biturbo seu carro

Substitua cabeçalhos estoque de escape do motor com colectores de escape específicas do turbo. Isto irá permitir a instalação dos turbos gêmeos para o seu motor. Comprar dois turbocompressores, como um único turbo é montado em cada colector de escape.

aftermarket compra, entradas específicas do turbo para instalar nas entradas do turbocompressor. Se o sensor de fluxo de ar do seu veículo está montado para o intercooler (Passo 3), um filtro de ar em forma de cone universal pode ser conectado diretamente às entradas do turbocompressor em vez de usar tubos de admissão completos.

Compre um kit intercooler e tubulações. Intercoolers circular o ar cobrada dos turbocompressores através de um sistema de radiador, refrigeração substancialmente as temperaturas de admissão. Em muitas configurações twin-turbo, o intercooler é também onde para baixo-pipes dos turbos fluir juntos, antes de o ar pressurizado entra no motor através de um único intercooler-se-pipe e corpo de borboleta. Note-se que a instalação de um intercooler e tubulações vai exigir corte de modificação para o pára-choques dianteiro e / ou outros componentes do veículo.

Comprar uma válvula de purga para instalar para o intercooler-se-pipe. Válvulas de purga abertos quando o acelerador do motor é levantada, carregada libertação de excesso de ar a partir do sistema de admissão. A maioria das flanges intercooler são universais, aceitando válvulas de purga de qualquer fabricante.

Comprar vários borracha e / ou forro de aço trançado para o sistema de vácuo do sistema twin-turbo e linhas de óleo / refrigerante. Estes irão tomar o lugar de linhas de ações, e são montados a várias conexões no sistema de turbocompressor e intercooler. Consulte turbocompressor diagramas de vácuo e fluidos se não tiver certeza das linhas necessárias.

Instalar um sintonizador ECU no seu motor twin-turbo. Tal como os turbo aumentar consideravelmente o fluxo de ar para dentro do motor, mapas de combustível da ECU não pode ser utilizada com a instalação de turbo. Existem vários sistemas sobreposto que se conectam à estoque ECU. Estes permitem que você edite as curvas de combustível de ações, de modo que mais combustível pode ser adicionado em compensação para o ar carregado do sistema de turbo. Alternativamente, vários sistemas ECU independentes estão disponíveis que fazem todos os parâmetros do motor totalmente ajustáveis. Para obter os melhores resultados de desempenho, comprar um destes sistemas autônomos, e ter o seu motor afinado por um profissional usando um sistema de dyno.