1962 Especificações impala chevrolet

1962 Chevrolet Impala destaque lado a faróis quad lado.

Introduzido em 1958, o top de linha Impala era mais caro automóvel de tamanho completo da Chevrolet até 1965. Os modelos 1962 faziam parte da terceira geração do Impala. entusiastas do carro do músculo considerar o Impala 1961 SS com um motor de 409 para ser o primeiro carro de músculo moderno. 1962 Impala SS é essencialmente o mesmo carro, produzido apenas em uma escala muito maior com um motor melhorado. Dos cerca de 100.000 Impalas com o pacote opcional SS fabricado em 1962, 15.091 foram equipados com o lendário V8 409 polegadas cúbicas.

modelos

  • As 1962 séries Chevrolet Impala 1800 carros tinha um V8, enquanto a série 1700 carros usados ​​a-seis cilindros em linha motor. Os Impalas foram fabricados como uma duas ou quatro portas conversível, um cupê esportivo de duas portas e, como sedans de quatro portas e sedan desportivos. A seis e nove passageiros Impala station wagon foi construído em 1962. O Super Sport, ou SS caimento pacote era uma opção popular. Ele incluiu em estilo giratório knock-off calotas cromadas.

motores



  • 409 polegadas cúbicas motor Turbo-Fire V8 de 1962 do Impala foi o tema do Beach Boys 1962 canção "409." Equipado com dual quad carburadores Rochester ou um par de Carter quatro barris, o motor de bloco grande produziu 409 cavalos de potência a 6.000 rpm. Sua taxa de torque máximo era 420 ft.-lb. a 4.000 rpm. furo do motor e acidente vascular cerebral era 4.31 polegadas por 3,5 polegadas com uma taxa de compressão de 11: 1. Impalas foram disponível com um 135-cavalo-vapor 235 polegadas cúbicas do motor de seis cilindros. A 283 V8 produziu 170 cavalos de potência. O pequeno-bloco 327 V8 gerados até 300 cavalos de potência com 360 ft.-lb. de torque.

Chassis

  • 1962 Impala tinha um corpo Fisher em uma estrutura de aço. Ela estava disponível com três velocidades ou quatro velocidades caixa de velocidades manual operado com uma única placa de 10 polegadas, embreagem a seco disco. A Powerglide de duas velocidades automática era opcional. O tipo de eixo traseiro semi-flutuante teve um diferencial hypoid com uma relação traseira da engrenagem de 3,36: 1. O carro utilizado um sistema de travagem hidráulico-drum expansão de 11 polegadas nas quatro rodas. O seu sistema de arrefecimento consistiu de um tubo e o centro tipo de radiador com um termostato e uma bomba centrífuga.

Dimensões e desempenho

  • O cupê esporte 1,962 Impala com um 409 foi 209,6 polegadas de comprimento, 79 polegadas de largura e 55 polegadas de altura. Sua distância entre eixos foi de 119 polegadas. O carro lb 3622 tinha uma largura de via frente de 60,3 polegadas com uma faixa traseira 59,2 polegadas. A 409 Impala tinha uma velocidade de ponta de 137 mph e 15 segundos de tempo de quarto de milha. A 327 Impala poderia alcançar 119 mph e cobrir um quarto de milha em 16,2 segundos. Um Impala com um 283 pode executar uma segunda milha 19,3 trimestre com uma velocidade máxima de 97 mph. A economia 235 Impala cobriu um quarto de milha em 21,7 segundos e iria para fora em 93 mph.

De esta maneira? Compartilhar em redes sociais: