Especificações quadrajet rochester

O carburador Rochester tem uma ingestão de frente em forma de bisel e de estrangulamento que tornam mais fácil de diferenciar de outros carburadores. Outra característica específica Rochester é o seu consumo de combustível que está montado para a frente do carburador. O olhar distinto e colocação das linhas de vácuo também permanecem identicamente semelhantes ao longo do tempo. Havia três carburadores Rochester que foram usados, de 1965 a 1990. Eles podem ser identificados pelos respectivos selos de rolo ou os seus números de série, que são incorporados na parte inferior do carburador os barris. O 4M original popular, de 1965 até 1975, quando foi substituído pelo M4M, que mais tarde foi substituído pelo E4M. É fácil diferenciar entre as três carburadores separados, porque eles têm designs do eixo do acelerador, estrangulamento e tubos separados.

carburadores multi-barril pode ter barris primárias e secundárias não-idênticos em lados diferentes que são calibrados para entregar diferentes misturas de combustível de ar. Este "lado" são benéficas, pois permite que o fluxo de ar máximo por cada barril carburador quando o motor está operando em altas velocidades. Rochester carburador é um carburador de corpo quádruplo que produz excelente economia de combustível devido à sua pequena lado primário, enquanto a sua grande lado secundário tornam-no ideal para alto desempenho. Eles têm um fluxo de ar máximo de 750-800 cfm. É secundário é tão ideal para grande fluxo de ar que é capaz de executar de forma eficaz em uma variedade de motores. Suas válvulas de ar secundário são projetados especificamente para abrir apenas quando o motor é capaz de respirar.

Os estrangulamento e acelerador eixos não são compatíveis entre a 4M e as unidades m4m porque o motor de arranque e várias rotações são calibrados para atender a configurações específicas. Você será capaz de dizer se o motor de arranque e aceleração estão funcionando corretamente, examinando a sequência no sistema de ligação. Você também pode dizer a diferença entre 4M e m4m carburadores pela localização da bobina de estrangulamento. O bloqueador de 4M situa-se no colector enquanto que a do M4M está localizado num compartimento de alojamento do lado do carburador. choke do 4MC é facilmente identificado porque tem uma bobina elétrica extra.