Holley faz uma série de diferentes modelos de carburador, incluindo a Rochester 2G. Após a limpeza do carburador ou reconstruindo-se a mistura de marcha lenta, o qual controla a quantidade de combustível que flui para dentro do carburador, deve ser ajustada. Uma quantidade mais rica ou maior de combustível exige menos vácuo para se mover através do carburador, que é importante se dirigir a uma altitude elevada. altitudes mais baixas requerem uma mistura mais pobre ou menos combustível.
Coisas que você precisa
- chave de fenda pequena
Localize o parafuso de mistura de lenta no carburador Rochester 2G. Será no lado do passageiro do carburador, apenas à frente da mangueira de estrangulamento e abaixo do tubo de vácuo de bronze pequeno, que não está ligado a uma mangueira. O parafuso de mistura de lenta é coberto com uma tampa de plástico com um "X" impresso nele.
Remova o plugue cobrindo o parafuso de mistura de lenta, retirando-a para fora usando uma chave de fenda. A cabeça do parafuso do controle agulha será revelado.
Ligue o motor e deixe aquecer à temperatura normal de funcionamento.
Ajuste a mistura de lenta para a mistura de combustível pobre ou rico desejado. Vire a cabeça do parafuso em sentido anti-horário para fazer a mistura mais rica ou, rode o parafuso para fora no sentido horário para torná-lo mais magro.
dicas & avisos
- Ajuste a mistura de lenta sempre que há uma mudança significativa na altitude.
- Não vire o parafuso de mistura de lenta na medida em que encoste saída isto pode danificar a cabeça da agulha e bloquear a jato.
Como ajustar um carburador em um atv 50cc kazuma
Como ajustar uma weedeater artesão