componentes para bicicletas Ultegra são feitas para uso de bicicleta de estrada. Ultegra é feita pela Shimano. O desviador traseiro Ultegra é montado sobre a direita; mão, parte traseira do lado do quadro da bicicleta e quando acoplado através do shifter, envolve a cadeia em todo o conjunto de engrenagens. Com o tempo, o cabo que conecta o câmbio para os shifters se estende, exigindo a necessidade de um ajuste para garantir mudanças suaves. O ajuste é feito através dos barris de regulação e os dois parafusos de ajuste no dispositivo.
Coisas que você precisa
- chave sextavada de 4 milímetros
- Pequena chave Phillips
parafusos
Definir a bicicleta preconceituoso uma parede ou post. Olhe atrás da bicicleta para ver se o câmbio Ultegra está definido contra a roda traseira. Os parafusos de ajuste no câmbio traseiro Ultegra estão na extremidade traseira do desviador.
Dane-se o topo de fixação de parafusos em incrementos de 1/4 de volta no sentido horário usando a chave sextavada. Assista a posição do câmbio em relação ao último cog no conjunto de engrenagens. Rode o parafuso até que a posição dos blocos desviador a visão das últimas cog quando visto de trás.
Rode o parafuso inferior em incrementos de 1/4 de volta no sentido horário, e levante a traseira da moto e rodar os pedais. Deslocar o shifter guiador mão direita até que a corrente está no penúltimo cog. Rode o parafuso no sentido horário inferior até que a cadeia não vai bater o último cog- ligue-o novamente para a esquerda até a cadeia apenas vai para a última cog.
Ajustes barril
Hop na bicicleta e começar a pedalar. Deslocar o desviador traseiro através do shifter guiador mão direita e sentir para quaisquer mudanças perdidas ou lentas entre engrenagens. Vire o parafuso de ajuste preta na extremidade interior do shifter em 1/4 incrementos de volta no sentido horário.
Continue pedalar e moitoring a tensão alterar a mudança como você girar o ajustador de barril. Pare os ajustes quando o deslocamento é do seu agrado.
Saia da bicicleta, e localizar novamente o ajustador de barril na parte de trás do desviador traseiro. Vire-se um incremento de 1/4 de volta no sentido horário para apertar a extremidade traseira do cabo de mudança de marcha suave.
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