Como ajustar um carburador em uma motocicleta Honda 360

Ajuste os carburadores em uma motocicleta Honda 360 com o motor ligado.

A motocicleta Honda 360 tem dois cilindros com válvulas no cabeçote e carburadores duplos. Produzido entre 1974 e 1976, o CB360 foi a resposta da Honda às exigências de uma bicicleta de estrada médios com mais poder do que seu antecessor CB350. Honda ficou com os carburadores individuais acelerador alavanca Keihin no CB360. Levantando o assento do piloto dá acesso ao ajuste do acelerador-stop entre as unidades. Os parafusos de ajuste de mistura de ar piloto estão localizados no lado de fora de cada carburador. Você ajustar os carburadores em uma motocicleta Honda 360 utilizando ferramentas de métricas. Ela ajuda a ter um assistente.

Coisas que você precisa

Dowel (opcional)
soquete métrico e catraca
extensão socket

chave de fenda comum
chave de boca Metric

Vire o prendedor no assento do piloto e levantar do assento. Prop o assento na posição levantada com um passador de madeira ou pedir a um assistente para segurar o assento enquanto você ajustar a paragem do acelerador.
Torcer o acelerador preensão manual algumas vezes como você olha entre as duplas carburadores. Observe a alavanca do acelerador girar como o aperto de mão é torcido e liberado. Localize o parafuso do acelerador-stop na extremidade inferior da alavanca do acelerador.
Configurar uma tomada de métrica e catraca com uma extensão. Empurre a tomada sobre o parafuso de paragem do acelerador e gire o parafuso lentamente no sentido horário, enquanto vê o indicador tacômetro. Gire o parafuso de paragem do acelerador até o tacômetro lê 1.300 rpm.
Localize o parafuso de ar piloto de bronze na face exterior do carburador direito. O parafuso tem uma cabeça ranhurada com uma mola de tensão na haste do parafuso.
Rode o parafuso de ar piloto lentamente anti-horário com uma chave de fenda até ouvir a marcha lenta do motor começam a cair. Rode o parafuso de ar piloto lentamente no sentido horário até que a velocidade do motor pega e cai novamente. Rode o parafuso para a esquerda novamente e encontrar o ponto onde a velocidade de marcha lenta do motor é no mais alto.
Ajuste o parafuso de ar-piloto sobre o carburador esquerda da mesma maneira. Rode o parafuso de-ar de pilotagem para cada lado com a chave de fenda e encontrar o ponto onde a velocidade de marcha lenta do motor é no mais alto.
Empurre o encaixe no parafuso do acelerador-stop entre os carburadores. Assista o indicador tacômetro como você girar o parafuso de paragem lentamente para a esquerda até o tacômetro lê 1.100 rpm. Abaixar o assento do piloto.
Torça o punho do acelerador várias vezes em curtos e rápidos. Se você notar um atraso na resposta do acelerador, rode o regulador do cabo do acelerador no punho no sentido horário um quarto de volta com uma chave open-end métrica.
Torcer o acelerador mais algumas vezes em rajadas rápidas. Ajuste o cabo do acelerador até que a resposta do acelerador é imediata.

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