O powerhead em um motor de popa é semelhante aos chefes de um motor de carro. É o topo do motor para o qual os outros componentes do motor no parafuso e que proporciona protecção aos pistões e outros componentes internos do motor. Às vezes powerheads podem desgastar-se ou ficar deformado devido ao calor ou danos no motor. Outras vezes é devido ao trabalho mecânico defeituoso, resultando em uma cabeça rachada ou junta da cabeça quebrada. Isso pode afetar o desempenho e causar danos internos motor que pode levar a reparos custosos. Na maioria dos casos, ele será mais barato para substituir uma cabeça quebrada antes de qualquer dos problemas acima mencionados aumentar. Este artigo irá ensinar-lhe como corrigir o powerhead em um motor de popa, substituindo-o com um novo chefe aftermarket.
Coisas que você precisa
- conjunto de Ratchet
- Chave de fenda
- novas sparkplugs
- cabeça de substituição
- Ajudante
- extrator motor
- espaço de trabalho aberto
instruções
Comece por comprar o chefe de reposição para seu tipo de motor. Muitos fabricantes pode fornecer mercado de reposição ou substituição de cabeças ou pelo menos oferecer uma empresa que eles recomendam como uma boa alternativa para a cabeça OEM. Também comprar a junta do cabeçote para o seu modelo particular.
Desligue o alojamento inferior do motor, removendo os quatro parafusos que cercam a mortalha e deslizando a carcaça para baixo o eixo da engrenagem. Remova os quatro parafusos na parte superior do conjunto de cabeça e quer ter um voluntário ajudar o seu ou anexar o extrator do motor para o motor e levantar a cabeça fora do motor.
Afrouxar e remover os parafusos que prendem o colector para a cabeça e desapertar as velas de ignição de seus buracos. Fixe o colector para a sua nova cabeça e aparafusar os sparkplugs. Alinhe a nova junta da cabeça com os orifícios corretos na superfície inferior da cabeça. Deslize o novo chefe para o alojamento inferior do motor e aperte de acordo com as orientações do fabricante. Reinstalar a cobertura superior do motor para a cobertura inferior e substituir todos os parafusos.
dicas & avisos
- Enquanto você estiver substituindo a bomba submersa, muitas vezes é uma boa idéia para substituir os pistões ou, pelo menos, os anéis do pistão, como você não tem a cabeça muito frequentemente.
- Tenha cuidado para não apertar demais os parafusos de cabeça quando você está colocando o novo chefe novamente. Você poderia quebrar a cabeça e volto onde você começou, se não pior.
recursos
- Foto brinquedo Credit imagem motor de popa por pearlguy de Fotolia.com
Como substituir a junta da cabeça em um 2000 gmc sonoma 4.3