Quando a junta da cabeça sopra ou começa a vazar em seu twin-pistão Briggs & Stratton motor, não haverá suficiente de um vedante na câmara de êmbolo para o curso de compressão para trabalhar e disparar o pistão para trás para baixo. A junta da cabeça proporciona a vedação entre o bloco do motor e da cabeça do cilindro. Substituir a junta da cabeça leva uma ferramenta especial, mas vale bem a pena a substituição em seu próprio país, como encargos de mecânica para trabalhos pequenos cabeça do motor de substituição da junta podem subir mais de US $ 50.
Coisas que você precisa
- 5 Tomada / 16-inch & roquete
- Twin-pistão Briggs & junta da cabeça Stratton
- Polegadas-libras chave de torque
Localizar a cabeça do cilindro aparafusada na parte dianteira do bloco do motor. A cabeça de cilindro duplo terá as duas velas de ignição aparafusadas para eles.
Retire a vela de ignição caps off as velas de ignição.
Desapertar todos os parafusos na parte superior da cabeça do cilindro que segurá-la para o bloco do motor. Use a tomada 5/16-inch e catraca para removê-los.
Puxe a cabeça do motor desligado. Descasque a antiga junta da cabeça fora do bloco do motor. Raspe afastado cabeça junta detritos deixados no bloco do motor. Não risque ou não marcar a superfície. Coloque a nova junta da cabeça no bloco do motor.
Defina a cabeça do cilindro de volta para o bloco do motor. Dedo a apertar todos os parafusos de volta para a cabeça do cilindro.
Coloque o soquete de 5/16 polegadas na chave de torque libras polegadas. Apertar um parafuso no canto da cabeça do cilindro para baixo até que o medidor na chave de torque lê 180 pol.-lbs. Aperte o parafuso do canto oposto para baixo para o mesmo torque. Movendo-se em torno da cabeça, continuar a apertar os parafusos do lado oposto para obter a cabeça do cilindro para vedar de forma uniforme para baixo contra o bloco do motor.
Empurre as tampas das velas de ignição de volta nas velas de ignição.