Como operar Outboards gêmeas

motores de popa duplos significa mais rápidas, curvas mais apertadas e mais poder. Idealmente, o motor de popa a bombordo vai virar anti-horário e o motor de popa a estibordo irá girar no sentido horário, para que eles contrariar o binário do outro. Você vai descobrir que, apesar de motores de popa não vai fazer um barco ande de lado por si só, com um pouco de esforço você pode fazer o movimento do barco quase lateralmente. Você também vai descobrir que você pode ajustar as manobras do seu barco.

Empurre a esquerda, ou porta, acelerador para a frente e puxe a estibordo, ou para a direita, de aceleração de volta, em seguida, vire a roda para a esquerda. Você vai virar à esquerda em cerca de um único comprimento de barco, girando em torno de um ponto cerca de 1/3 do caminho de volta da frente do seu barco, na proa. Repetir a mesma manobra, para a direita.
Traga o seu barco a uma velocidade de 20 nós, cerca de 25 mph. Puxe ambas estrangula todo o caminho para a parte traseira. Você vai parar em pouco mais de dois comprimentos de barco. Com ambos os motores ré, você pode parar a partir de 10 nós em um comprimento de barco.
Mover-se para o cais, com o seu lado estibordo para a doca, e parar quando a sua popa é mesmo com a popa do barco ancorado em frente do lugar que você pretende estacionar. Vire a roda esquerda. Empurre o motor de porta em "Reverso" e o motor de estibordo em "para a frente" e você vai girar em direção ao lugar de estacionamento.
Coloque ambos os motores em "Reverso" e você pode fazer em linha reta a um grampo ou amarração para o qual você deseja amarrar seu barco. Prenda a linha de popa com cerca de um pé de folga, desligue o volante para a direita e mover seu motor de estibordo em "para a frente" em marcha lenta. Seu arco vai cair no lugar e você vai parecer um boathandler especialista.

dicas & avisos

Estes três manobras são baseadas na idéia de que você pode influenciar a direção do barco por motores só: o lado do barco que você deseja mover para a frente é o motor que você empurrar para dentro "Para a frente." É possível utilizar o segundo motor, bem como, para aumentar a velocidade de viragem.
Counterrotating hélices, onde se gira no sentido horário e anti-horário em uma roda, permitem que você voltar para cima. Isto significa que você pode "popa para cima" em uma doca de combustível lotado ou deslizamento em um espaço que você pode ter evitado antes.
dois motores oferecem mais potência do que um único motor. Eles também oferecem o dobro do poder de sair do problema. Usá-los criteriosamente.

Como diz o velho capitão de mar, disse, "indo rápido só fica no problema mais rápido." Acalme-se, enquanto você descobrir o seu caminho em torno de gêmeos. (Referência 2)

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