A desmontagem de um motor de Briggs e Stratton é necessário substituir os componentes principais, tais como as válvulas ou de pistão, ou para realizar uma limpeza completa das partes internas. Tenha em mente que a localização de certas partes podem variar de acordo com o seu motor Briggs and Stratton. Passe algum tempo olhando por cima do seu motor para ter uma noção de onde tudo está localizado. Além disso, consulte a documentação que veio com o seu motor antes de começar. Ele vai certamente ajudar a ter uma familiaridade básica com o seu motor antes de tentar desmontá-lo.
Coisas que você precisa
- chave de soquete e conjunto de soquete
- Phillips e chaves de fenda de cabeça chata
- ferro volante
Drenar o combustível e óleo do seu motor.
Retire o alojamento do ventilador. Existem dois parafusos de fixação da caixa para o motor. Trata-se de perto da cabeça do cilindro, o outro na base do motor. Use uma chave de soquete para remover os parafusos e levante o compartimento do motor.
Remova a cobertura do cilindro e deslize mortalha. A cobertura do cilindro está localizado acima do eixo de manivelas. Remova o parafuso que prende-lo no lugar para remover. O sudário de slides está localizado ao lado do volante. Retire o parafuso segurando-a no lugar para remover.
Remova os dois parafusos que prendem o silencioso no lugar. Deslize o silenciador longe do motor para removê-lo.
Desligar o interruptor matança do motor do magneto. Dobrar grampos de fixação da lâmina governador até que eles estão em linha reta. Deslize a lâmina governador do soquete.
Remova os dois parafusos coletor de admissão. Os parafusos serão tipicamente localizado ao lado da porta de escape, onde o silenciador foi anexado.
Desligue o motor de cabeça para baixo. Remova o parafuso de fixação fixar o conjunto do sistema de combustível para o motor da base do motor. Retire todo o conjunto do sistema de combustível do bloco do motor.
Remover a tampa de mola da válvula, situada no lado do motor. A tampa terá provavelmente um tubo de borracha ligada a ela.
Remover a cabeça do cilindro, localizado na parte superior do motor. Use uma chave de caixa para remover a vela de ignição. Remova os parafusos que prendem a cabeça do cilindro no lugar. Deslize o cabo da vela fora do caminho, e levante a cabeça do cilindro do bloco do motor, revelando o pistão e válvulas.
Desligue o motor e remova os parafusos que prendem a tampa do cárter no lugar. Deslize a tampa do cárter do bloco do motor.
Gire o volante com a mão até que a válvula de escape é totalmente levantada. Deslize uma chave de fenda, ou algum outro objeto plana, sob a válvula para mantê-lo levantado. Gire o volante novamente até que a válvula de admissão é levantada. Coloque outro objeto plano sob ele para mantê-lo levantado.
Deslize o eixo de comando para fora longe do motor, e ambos os tuchos vai cair fora. Deslize o pinhão da cambota do virabrequim.
Use um ferro de volante para segurar o volante estacionária. Desapertar a porca do volante e removê-lo. Deslize o volante fora do bloco do motor.
dicas & avisos
- Mantendo o seu motor bem lubrificado e mantido vai evitar a necessidade de grandes reparações.
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