O que acontece se eu colocar gás bruto em uma serra elétrica?

Com o combustível misto normal, o óleo mantém o pistão lubrificado no interior do cilindro. O pistão se move para cima e para baixo em incrivelmente altas taxas de velocidade. O eixo de manivela gira também para estas mesmas velocidades. Esta alta taxa de velocidade provoca enorme atrito para construir e aquecer essas peças do motor. O óleo, no entanto, mantém essas partes apenas se refrescar o suficiente para manter em funcionamento. Se nenhum óleo está presente no gás, o combustível ainda vai inflamar e potência do pistão e do cárter. No entanto, o combustível vai queimar a temperaturas mais altas, resultando em falha do pistão.

Sem o óleo para conservar o combustível de queima a uma temperatura elevada, o êmbolo vai aproveitar-se. O metal sobre o cilindro e o êmbolo vai aquecer e expandir-se para o ponto onde o pistão deixa de modo fluido se move para cima e para baixo no interior do cilindro. Isso fará com que o atrito no interior do cilindro, eventualmente, fazendo com que o pistão para congelar-se ou parar de se mover completamente. Isso também fará com que o cárter para parar de rodar por baixo do êmbolo. Quando o cárter pára de se mover, todos os outros sistemas desligar instantaneamente.

Na maioria das vezes, se o gás é queimado em linha reta no interior do motor, o motor é destruída. Pouco, se nada, pode ser feito para corrigir este erro. O pistão apreendidos não pode se mover, e no cárter não pode virar. Enquanto o pistão e o cilindro pode ser capaz de ser removido e substituído, é geralmente pouco provável, como o metal irá ter aquecido e queimado para fora todas as outras partes no interior do êmbolo e do cárter. Estes sistemas são difíceis de alcançar e caro para consertar. Muitas vezes, uma nova motosserra vai custar menos do que tentar corrigir o pistão apreendidos, o que não pode mesmo garantir que irá funcionar novamente.

Se você colocar gasolina direto no tanque de combustível, não ligar o motor. Se o gás direto é usado, ele pode danificar e arruinar o pistão e cárter dentro de um minuto, como o gás não leva muito tempo para queimar essas partes sensíveis. Drenar o tanque imediatamente para um recipiente de combustível separado. Despeje cerca de 1 colher de chá. de água limpa no tanque, agite-a ao redor e despejá-lo para fora. Mudar as linhas de combustível e, se possível, remover o carburador e limpá-lo para evitar qualquer gás não misturados de entrar no cilindro.