Como converter carvão para o petróleo

Carvão-para-líquidos (CTL) poderia ser uma alternativa viável de petróleo.

Converter carvão para o petróleo poderia libertar os EUA da dependência de petróleo estrangeiro, mas os custos para o ambiente podem ser terríveis. É por isso que o presidente Obama pediu a aprovação de legislação para impulsionar a produção de energias renováveis ​​com tecnologias de energia renovável em fevereiro de 2009. A conversão de carvão em óleo é muito oportuna: cerca de 20 milhões Google bate atestar isso, e os EUA tem a maior quantidade de reservas de carvão do mundo. O problema é actualmente poluição, uma vez que mais do que o dobro do dióxido de carbono é produzido com carvão conversão do que com a tecnologia actual de produção de óleo.

Coisas que você precisa

  • carvão
  • tecnologias de processamento de carvão
  • Superaquecimento de toneladas de carvão para mais de 2.000 graus Fahrenheit.



  • Adicionar a vapor e oxigénio, e aumentar a pressão num reactor de gaseificação. Estes são classificados por: o tipo de leito de reacção (fixo, arrastado, ou fluidizado), a pressão de funcionamento (pressurizada ou atmosférica), o método de remoção de cinzas (como escória fundida ou cinzas secas), e o número de fases no gaseificador (1 ou 2).

  • Empurrar o carvão através de uma série de reações químicas. Isto resulta no esmagamento e separação do carvão em substâncias valiosas ou resíduos, por qualquer um de uma variedade de técnicas: a remoção de partículas, de alcatrão e de remoção de óleo, gás de têmpera e arrefecimento, e remoção do gás ácido.

  • Converter 120.000 toneladas métricas de carvão em 160.000 barris de petróleo por dia.

dicas avisos

  • reservas de carvão verificados os Estados Unidos "são iguais a duas vezes as reservas de petróleo da Arábia Saudita. Illinois sozinho tem mais energia através de carvão do que todo o petróleo na Arábia Saudita.
  • Durante a conversão de carvão para combustíveis do tipo diesel ajudaria os Estados Unidos se tornar independente de energia, ele também poderia frustrar os esforços para diminuir as emissões de dióxido de carbono para diminuir o aquecimento global. Uma análise pelo Departamento EUA do Argonne National Laboratory da Energia, em 2007, disse que os combustíveis líquidos a partir do carvão, mesmo com a captura e armazenamento de carbono empregado, ainda iria produzir, pelo menos, 20 por cento mais dióxido de carbono do que a gasolina e diesel feito a partir de óleo.
De esta maneira? Compartilhar em redes sociais:

LiveInternet