detecção de vazamento de vácuo automóvel DIY

vazamentos de vácuo em motores automotivos e sistemas relacionados podem jogar estragos com todos os tipos de coisas, incluindo o desempenho do motor e consumo de combustível. Depois de determinar que você tem um vazamento de vácuo, apontando pode ser um processo longo e frustrante se você não sabe alguns truques simples que ajudarão a reduzi-lo rapidamente. Depois de detectar onde o vazamento é, certifique-se de repará-lo imediatamente. Qualquer pessoa com conhecimentos básicos de reparação automotiva pode realizar esse procedimento solução de problemas.

Coisas que você precisa

  • Óculos de segurança
  • Possa do limpador de carburador
  • espelho de inspeção
  • Lanterna
  • Ligue o motor e abrir o capô.



  • Coloque seus óculos de segurança em e borrife o limpador de carburador em um, pequena explosão rápida nas linhas de vácuo. Mover ao longo das linhas, polegada por polegada, a pulverização em rajadas curtas rápidas. Depois de bater o vazamento, a marcha lenta do motor mudará momentaneamente em resposta ao limpador de carburador desenho sobre o vazamento.

  • Pulverize ao longo das juntas colector de admissão, onde as colector de admissão selos para o motor e as cabeças. Você vai precisar do espelho de inspecção e lanterna para trabalhar o seu caminho em torno do consumo, especialmente ao longo da parte de trás. Mais uma vez, você está prestando atenção a qualquer mudança na marcha lenta do motor.

  • Desligue o motor uma vez que atinge a temperatura de funcionamento. Se você não encontrou o vazamento por esta altura, esperar várias horas e tente novamente quando o motor esfriar. vazamentos de vácuo muitas vezes auto-vedação quando o motor atinge a temperatura de funcionamento e componentes inchar um pouco do calor.

dicas & avisos

  • É importante mover-se rapidamente através dos três primeiros passos, como o motor pode atingir a temperatura de funcionamento em menos de cinco minutos, se você estiver trabalhando em um ambiente quente temperatura ambiente.
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