Problemas com a ligação de transmissão automática

problemas automáticas de ligação de transmissão de criar vários outros problemas de transmissão.

A ligação de transmissão automática em cada automóvel tem a mesma função, se as velocidades são deslocadas a partir da coluna ou no chão. Podem ocorrer problemas na ligação de transmissão automática devido ao desgaste normal durante a operação do automóvel. Estes problemas variar, de ligação desgaste devido ao uso de alongamento do cabo de ligação.

Linkage quebrado

  • A ligação de transmissão automática vai quebrar depois de ter gasto até ao ponto em que não pode mudar de marcha. Este desgaste ocorre devido a problemas de transmissão internas, como as bandas de transmissão vinda solto ou a transmissão correndo quente e vestindo as engrenagens internas da transmissão automática. Quando ocorrem esses problemas internos, eles colocam mais pressão sobre a ligação de transmissão automática que usa lentamente este componente mecânico. A ligação é o que transforma as engrenagens ou desloca-os para a posição desejada, tais como parque, neutro, rígido, primeiro, segundo, terceiro e ultrapassagem, consoante o modelo ou o fabricante do veículo.

engrenagem Cabo



  • Cada ligação de transmissão automática está conectado a um cabo de engrenagem que funciona a partir do deslocamento de engrenagem para a ligação. Este cabo pode esticar mais o funcionamento normal do automóvel. Quando este cabo é esticado, o motorista terá dificuldade em deslocar as engrenagens corretamente. Se o cabo está esticada demais, então a mudança de marcha vai passar, mas o automóvel não pode mudar para qualquer arte. O motorista vai notar que a alavanca de mudança não se sente tão duro como faz normalmente quando mudar as marchas ou a alavanca de mudança não se alinha corretamente com a marcha desejada. O cabo tem de ser substituído quando ocorrem esses sintomas.

Alinhamento linkage

  • A ligação de transmissão automática precisa ser devidamente alinhado com a transmissão para que a alavanca de mudança para mudar adequadamente engrenagens. Quando a alavanca de mudança não pode mudar as marchas para a posição correta, a ligação de transmissão automática deve ser ajustada de modo a alinhar corretamente para o equipamento correspondente. A ligação pode soltar-se em condições normais de funcionamento por causa da vibração automóvel e troca de marchas. A ligação tem de ser reajustado, quando as engrenagens se tornam difíceis de mudar. O dono do automóvel deve levar o veículo para um especialista de transmissão qualificado para garantir a ligação está bem alinhada.

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