Como desmontar uma de 9 polegadas diferencial ford

Os diferenciais de oito polegadas e nove polegadas estão entre os diferenciais mais popular produzido pela Ford na década de 1960 e 1970. Ambos os projetos foram conhecidos por sua durabilidade, mas a nove polegadas contou com um elenco mais espessa e era comumente usado em veículos de alto desempenho e caminhões. Tal como acontece com todos os diferenciais, a nove polegadas requer servicing- periódica Felizmente, ao contrário de muitos outros modelos diferenciais, o diferencial de nove polegadas pode ser removido sem ter que remover o seu transportador, e desmontar o componente é bastante simples.

Coisas que você precisa

  • tomada de piso
  • estandes de segurança
  • chave
  • Chave soquete
  • recipiente grande
  • Levante o veículo com um macaco de chão e abaixe-o para estandes de segurança posicionadas embaixo das caixas de diferenciais.

  • Remova os conjuntos de roda e pneu traseiro com uma chave.

  • Puxar o tambor de travão para fora do conjunto de freio para aceder a ponta do semi-eixo.

  • Retirar as três porcas que prendem a ponta de cada semi-eixo com a extremidade do corpo do diferencial. Note-se que a ponta do semi-eixo apresenta uma hole- este furo é concebido para servir como ponto de acesso para as porcas de eixo. Vire o semi-eixo até que o buraco se alinha com cada porca e remova as três porcas de cada semi-eixo com uma chave soquete.

  • Retire os semi-eixos para fora da carcaça do diferencial.

  • Remova as porcas que fixam o eixo de transmissão ao diferencial com uma chave, e levante o eixo motor desligado do diferencial para expor a porca do pinhão.



  • Posicionar um recipiente grande por baixo do centro do diferencial.

  • Retirar os parafusos que fixam o diferencial para a frente da caixa do diferencial com uma chave.

  • Puxar o diferencial de distância a partir da carcaça do diferencial apenas o suficiente para permitir que o fluido de carcaça seja drenado para dentro do recipiente, então, levantar o diferencial fora da carcaça do diferencial.

  • Remova as duas tampas de rolamento que fixam a caixa do diferencial e as duas porcas circulares ajustando-se ao interior do diferencial, e levante o caso diferencial fora do diferencial. A caixa do diferencial é o componente para o qual a engrenagem do anel é aparafusado. Note que existem duas tampas, cada garantidos com dois parafusos.

  • Retirar os parafusos localizados na parte de trás da engrenagem de anel com uma chave para separar o equipamento da caixa do diferencial.

  • Remova a porca do pinhão localizado na etapa 6 com uma chave e deslize o pinhão para fora do lado interior do diferencial.

  • Retirar os parafusos que fixam o retentor de carreto para o lado exterior do diferencial com uma chave e levantar o retentor desligado do diferencial.

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