A Ford 460 polegadas cúbicas, motor V-8, produzido a partir de 1968 até 1996, era essencialmente um motor 429 com um curso mais longo. Um membro da família de motores Ford 385, o 460 sobreviveram emissão melhorias padrão e tornou-se um dos motores de bloco grande de produção de mais longa duração. Ford 460 instalação distribuidor é um processo simples e requer determinadas etapas a serem cumpridas em ordem. A remoção do distribuidor anterior determina a dificuldade de instalação, especialmente se o motor foi ligado ao longo após a remoção. Tendo a tampa do distribuidor de idade no lugar com os cabos de vela anexado também ajuda a instalação distribuidor Ford 460.
Coisas que você precisa
- Chave soquete
- Conjunto de soquete
- jogo da chave
- Rags
- Giz
Instale o novo eixo distribuidor para o Ford 460 se não foi entregue após o distribuidor anterior foi removido. Isto pode exigir alguns sacudindo para obter as engrenagens de malha, o que permite que o eixo do distribuidor para ser completamente instalado. Se o motor foi ligado ao longo após a remoção do antigo distribuidor, o pistão No. 1 deve ser trazido para o centro topo-morto superior (PMS), enquanto o pistão está no seu curso de compressão.
Retire a vela de ignição No. 1, usando uma chave de caixa e um soquete vela de ignição. O No. 1 da vela de ignição é o frente-a maioria dos plug no lado esquerdo do motor quando olhar para ele de frente. Insira a vela de ignição de volta para o cabo da vela. Coloque uma chave de caixa com a tomada apropriada-size no parafuso da polia inferior cinto cambota. A polia está localizado na parte da frente do motor abaixo da de leque é o menor da polia.
Trazer o pistão do cilindro No. 1 a TDC, girando manualmente o motor com a chave de soquete na polia. Coloque um dedo sobre o buraco da vela de ignição No. 1. Você vai sentir a pressão quando o pistão No. 1 atinge TDC. Verifique a marca de temporização no balanceador harmônico situado imediatamente à frente da polia inferior. Limpe com um pano, se necessário, para exibir a marca de sincronismo e o ponteiro do calendário diretamente acima dele. O ponteiro ea marca de comando deve estar em alinhamento geral.
Reinstalar No. 1 da vela de ignição e colocar o rotor no centro do novo distribuidor. Inserir o veio do distribuidor para o veículo de acordo com o Passo 1. Não apertar o parafuso distribuidor de sujeição localizada na parte inferior do veio de distribuidor. Coloque a tampa do distribuidor de idade no distribuidor com os cabos das velas intactas.
Marque a localização do cabo de vela, No. 1 na nova caixa de distribuição, usando giz. Retire a tampa para verificar se o rotor está a apontar para a vela de ignição No. 1. Se não é, o distribuidor precisa de ser removido e o mecanismo de manivela até que o número é um cilindro no PMS. Reinstalar o distribuidor. O rotor deve ser agora apontando para os cabos de ignição No. 1.
Substitua a tampa com um novo, conectando os cabos de ignição para seus locais apropriados. O rotor Ford 460 gira para a esquerda. Certifique-se de instalar o fio da bobina centro e quaisquer linhas de vácuo para o novo distribuidor.
Ajustar o tempo, usando uma luz timing. Não aperte o parafuso de sujeição distribuidor até o momento é ajustado.
