O caminhão Ford F150 foi projetado para ser um "cavalo de trabalho" caminhão capaz de rebocar e transportar grandes cargas. Isto pode apresentar problemas para o F150 equipado com um motor de 4,2 V6. Este é o mesmo motor Ford colocar no Bronco II eo Ford Ranger. É tamanho menor ajuda a economizar no consumo de combustível, mas coloca uma enorme pressão sobre o veículo quando grandes cargas são transportadas. Uma área propensa a fraqueza é o sistema de refrigeração. Quanto mais peso que os lanços caminhão ou reboques, a mais quente é executado. Isso torna ainda mais importante que o F150 trabalho termostato adequadamente. Se seu caminhão corre quente, é hora de mudar o termostato.
Coisas que você precisa
- Chave de fenda
- 7 Chave / 16-inch
- toalha de loja
Localizar a carcaça do termostato, traçando a mangueira do radiador superior para a habitação T-stat, que por parafusos vire para o colector de admissão do F150. Retire a mangueira do radiador da caixa T-stat, soltando-o com uma chave de fenda.
Retire os parafusos que prendem o compartimento T-stat para o colector de admissão com uma chave de 7/16 polegadas. Inspecione os parafusos para a corrosão pesado ou cabeças arredondadas. Substituir os parafusos se olhar desgastado. Levante o termostato desligar o coletor de admissão.
Descarte a antiga junta termostato e limpe as superfícies de contato da caixa T-stat e coletor de admissão com uma toalha de loja.
Levante o termostato velho para fora do coletor de admissão e substituí-lo por um novo. A extremidade com o pino sobressai a partir do colector de entrada.
Coloque a nova junta termostato na colector de admissão e fecha a caixa T-stat no topo da junta.
Volte a ligar a mangueira do radiador à caixa T-stat e prenda com o grampo de banda.