Os 2000 a 2004 Jeep Grand Cherokee L6 4.0L motores de 6 cilindros empregar um pacote de bobina como parte do sistema de ignição. Um pacote de bobina converte a energia da sua bateria de 12 volts para os 35.000 volts mais necessários para disparar as velas de ignição. Um pacote de bobina ruim pode causar o motor a falhar. O pacote de bobina tem três bobinas de ignição separados empacotados em uma unidade e você deve substituir toda a unidade se uma das bobinas está com defeito. Você pode testar o pacote de bobina em seu Jeep Grand Cherokee, medindo a resistência elétrica do pacote de bobina com um ohmímetro.
Coisas que você precisa
- Óculos de segurança
- conjunto de Ratchet
- ohmímetro
Coloque seus óculos de segurança e abrir o capô. Desligue o cabo negativo da bateria e colocá-lo para fora do caminho para que ele não vai fazer contato com o terminal da bateria enquanto você trabalha.
Localize o pacote de bobina. O pacote de bobina é uma unidade de preto longo, aparafusado directamente na cabeça do cilindro no lado esquerdo do motor. O pacote de bobina atribui diretamente para as velas de ignição.
Retire os quatro parafusos de montagem pacote de bobina usando uma catraca.
Erguer a bobina de embalar longe da cabeça do motor. Segure cada extremidade do pacote de bobina e trabalhá-lo e para trás até que você pode remover as botas pacote de bobina das velas de ignição.
Levante a bobina de arrumar um pouco até que você obter acesso ao conector elétrico na parte de trás da unidade. Pressione o clipe no conector elétrico e retire-o da embalagem bobina. Remova o pacote de bobina.
Colocar o pacote de bobina sobre uma superfície plana.
Ligue o ohmímetro e configurá-lo para a faixa de 20.000 ohms.
Toque nas ligações ohmímetro para os conectores no primeiro arranque da vela de ignição. O medidor deve ler a partir de 6.000 a 30.000 ohms. Repita este em cada coberturas das velas. Substitua o pacote de bobina se a medição está fora deste intervalo.
Defina o ohmímetro para o intervalo 10 ohms. Toque no pino central do conector elétrico com uma das ligações e a primeira inicialização da vela de ignição com a outra. O medidor deve ler menos de 2 ohms. Repita este ao tocar a segunda liderança a cada inicialização da vela de ignição. Substitua o pacote de bobina se a medida for superior a 2 ohms.
Substitua o pacote de bobina com um pacote de bobina de trabalho, se necessário. Reinstale-o seguindo o procedimento de remoção na ordem inversa.