O Honda Accord evoluiu através de oito gerações desde sua primeira versão em 1976. O modelo norte-americano produzido 2003-2007 tornou-se maior do que seus antecessores foram e estava disponível como um cupê e sedan. Essa geração fornecido com o sistema cada vez mais popular de direção de pinhão e cremalheira. Você pode instalar seu próprio rack de novo, seguindo os passos listados abaixo.
Coisas que você precisa
- Jack e as plataformas de elevação
- Subframe EQS02C000016 ferramenta de apoio
- Torquímetro
instruções
Anote o código de proteção contra roubo de rádio antes de desconectar a bateria. Soltem os cabos e aguarde pelo menos três minutos. Levantar o carro inteiro em suportes, em seguida, remover as rodas dianteiras e drenar as linhas de direção. Também remover o airbag do lado do motorista e volante.
Retire parte superior da tampa do conjunto de direção. Desapertar os parafusos e mover a articulação da direcção para a coluna de direcção para desconectar. Enrole um fio a partir do veio de slides a culatra da junta inferior ao jugo eixo corrediça superior para fixar o eixo de corrediça inferior para a coluna de direcção. Agora, remova a secção da tampa conjunta inferior, retire a cavilha e soltar a porca na joint tie rod bola.
Separado joint tirante da junta de governo. Retire o deflector, linha titular de alimentação parafuso de montagem e retornar mangueira. Desligue as linhas fluidas e conecte as linhas e mangueira para evitar a contaminação.
Fixar a ferramenta de suporte (EQS02C000016) ao subchassi dianteiro e retire a direita e esquerda montar parafusos, parafusos de fixação da caixa de velocidades, placa de reforço e suporte traseiro e os parafusos. Solte os parafusos de fixação esquerdo e direito traseiro subframe e baixar a ferramenta de suporte para reduzir o subframe por um e um oitavo de polegada. Retirar a direita; parafusos do flange lado para desapertar a almofada e suporte de montagem.
Mudar a caixa de velocidades para a frente e deslize o anel eixo do pinhão da unidade de válvula. Tape as ranhuras do eixo de pinhão e as linhas de freio para protegê-los de danos. Mudar a caixa de velocidades em direção a roda direita e gire até que o eixo do pinhão aponta para a frente. mover cuidadosamente o conjunto de prateleiras para a roda direita bem até o eixo do pinhão limpa a abertura, em seguida, puxe-a completamente.
Posicionar a nova caixa de velocidades corretamente, então instalar os parafusos de montagem. Terminar de montar o sistema de direção. Centralize o enrolador de cabo primeiro, girando no sentido horário até seguro, em seguida, girando para trás duas voltas e meia para que os pontos de seta para cima.
Reabastecer o fluido de direção hidráulica e virar o volante, enquanto em marcha lenta para permitir que a armação fluido. Verifique se há vazamentos de fluido, verifique o alinhamento e transformar os tirantes para corrigir o ângulo raios do volante.
dicas & avisos
- Desligue o saco de ar para que o trabalho começar ou o seu poderia causar-lhe para implantar acidentalmente.
- Remover o volante antes de separar o mecanismo de direcção.
- Não solte a linha entre o corpo da válvula do cilindro e direção hidráulica.
