O servofreio de energia em um Chevrolet 1997 - neste caso, uma Silverado - usa vácuo criado pelo motor para ajudar pedal do travão pelo condutor nos empurrando para baixo o êmbolo no cilindro mestre, que pára o caminhão. Quando você perde a vácuo, você perde esse poder tão bem, e seu caminhão não vai parar de forma tão eficiente. A correção está substituindo o reforço, o que pode ser feito em cerca de duas horas.
Coisas que você precisa
- Jogo da chave open-end
- Lanterna
- chave de fenda
- 3/8 polegadas catraca, extensão, universal set conjunta e tomada
- Substituição servo-freio e a junta
Abrir o capô. Localize o servo-freio do lado do motorista do caminhão. É uma ampla-1-pé peça circular com o cilindro mestre do travão aparafusado à frente dele. Puxe a linha de vácuo fora do servo-freio com as mãos. Então unbolt do cilindro mestre do servo-freio utilizando uma chave de boca. Não puxe o cilindro mestre fora do servo-freio ainda.
Rastejar sob o traço. Use a lanterna para localizar o clipe que prende o pedal do travão para a ligação servo-freio. Remova o clipe usando a chave de fenda e puxe a ligação reforço fora do pedal. Unbolt do servo-freio do firewall utilizando o 3/8 polegadas catraca, extensão e tomadas e, se necessário, use uma junta universal para acessar os parafusos com a catraca.
Puxe o cilindro mestre fora do servo-freio com as mãos, enquanto puxa o servo-freio fora do firewall. Remova o anel de vedação, bem. Instale uma junta nova na parte traseira do servo-freio de substituição, em seguida, deslize o impulsionador para o firewall. Deslize o cilindro mestre para o servo-freio e vagamente instalar as porcas do cilindro mestre com as mãos.
Vá sob o traço e se conectar a ligação servo-freio do servo-freio de substituição para o pedal de freio usando o clipe original. Em seguida, fecha a servo-freio para o firewall usando a catraca. apertar os parafusos entre o cilindro mestre eo servo-freio com a chave open-end, e empurre a linha de vácuo de volta para o reforço.