O turbo no motor de um F-250 leva os gases de escape do motor e os usa para girar uma turbina, que, em seguida, cria uma carga densa de ar que se circula novamente no sistema de admissão. Isto dá ao motor de um aumento de potência, e ajuda com torque também. Se os rolamentos do turbo sair, em seguida, o turbo aproveita-se e pára de funcionar corretamente. Para corrigir o problema, ou qualquer outro problema que você pode ter com o seu turbo, você precisará remover o turbo do motor para reparo.
Coisas que você precisa
- 3/8 polegadas catraca e soquete set
- Alicate de ponta fina
Abrir o capô. Unbolt o conjunto do filtro de ar a partir do topo do motor com a catraca 3/8 polegadas e soquete e defini-lo para o lado. Unbolt as mangueiras de ventilação do motor e de ventilação do radiador do motor com a catraca 3/8 polegadas e soquete.
Unbolt o reservatório de refrigerante do compartimento do motor com a catraca 3/8 polegadas e socket, em seguida, levante-a e mova-o para o lado. Desfazer o grampo superior no turbo com a catraca, mas mantê-lo no turbo para o momento. Unbolt o tubo de entrada do turbo com a catraca.
Unbolt o ar refrigerador de carga tubo de entrada do turbo com a catraca, em seguida, retire os pinos de pressão com os alicates. Desligue as cablagens do turbo com as mãos.
Unbolt o tubo de alimentação de óleo a partir do topo do turbo com a catraca 3/8 polegadas e tomada e retire-a para o lado, em seguida, descartar a junta sobre o tubo de alimentação de óleo.
Unbolt a braçadeira marmon na saída e entrada do turbo, então remover o grampo no turbo que você solta na etapa 2. Leve o turbo para fora do compartimento do motor do F-250.
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