Como fazer um turbo para um carro

instruções

1. Desconecte os cabos da bateria. Levantar o carro alto o suficiente fora da terra que existem pelo menos dois pés do chão ao tubos de escape e que o carro é suportado em todo por quatro cepos. Esta altura deve permitir-lhe acesso fácil ao material rodante, bem como no interior do compartimento do motor. Retirar o sistema de caixa de ar de fábrica e de filtro que está ligada ao colector de admissão.

2. Posicione um suporte de montagem turbo de modo que a saída de ar do turbo será de fácil alcance de admissão de ar do motor ou carburador. Fixe um suporte de montagem turbo no local apropriado e seguro para o motor ou o organismo colector. Use pontos de ancoragem existentes, ou adaptar as âncoras para receber o suporte de montagem. O suporte deve ser capaz de suportar o turbo e suas vibrações, para ter certeza de que, quando montado, o turbo é segura e bem assentado.

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   Corte a tubagem de escape no lado onde vai instalar o colector de turbo de escape. Cortar tubulação suficiente para que quando o tubo turbo para baixo está instalado, a extremidade cortada da antiga escape é o mais próximo ao local do tubo para baixo quanto possível. Remova o cabeçalho de escape ou múltiplas. Mergulhe os pregos com WD-40 ou óleo penetrante para ajudar a soltar esses parafusos. Remova o cabeçalho ou colector e descarte. Limpe em torno da sede da junta e substitua uma nova junta de escape, antes de instalar o colector de turbo de escape. Instale o colector e fixar firmemente. Uma vez que o trabalho é concluído eo veículo é aquecido, volte a apertar estes parafusos para os melhores resultados.

4. Fixe o turbo no suporte de montagem, e se conectar a entrada de gases de escape para a tubulação colector de escape. cintas Turbo de tubulação só precisam ser apertados por igual para criar uma ligação segura entre as peças. Execute o turbo abaixo da tubulação abaixo o firewall e conectar-se ao final do corte do sistema de escape existente. Use um cotovelo flexível ou tubulação para conectar a saída de ar turbo para o colector de admissão ou carburador. Aperte todos os conector com uma chave de fenda, chave inglesa, ou socket para criar um sistema de troca de gases de escape livre de vazamento.

5. Executar mangueira a partir do fundo do óleo deslocar-se para o turbo. Broca e toque na panela de óleo para receber um encaixe para a mangueira para conectar-se. Selar o tubo com braçadeiras de mangueira e ligar a nova linha de óleo para o turbo. Montar um indicador de impulso ao seu painel, e se conectar a mangueira unidade remetente para o compartimento do motor através do firewall. executar um "T" tocar em uma linha de mangueira de vácuo, e ligar o indicador para o poder de rádio de alimentação. O turbo irá agora operar para empurrar o ar mais fresco, densa dentro do motor através das rodas de compressão no interior do equipamento. A medida de aumento lhe permitirá observar o modo como o turbo funciona, a fim de evitar danos no motor interno, como resultado do aumento de uso de cavalos de potência e calor.

6. Testar o funcionamento do turbo após a instalação. Criar as condições de condução para observar a reação e desempenho turbo aumenta esta actualização irá entregar. Um turbo dimensionado corretamente irá gerar até 200 cavalos de potência extra e deve ser gerida de forma adequada para evitar danos de combustão interna devido a sobreaquecimento. Aprenda a usar a medida de aumento bem e entender o significado das leituras que se refere ao desempenho do seu carregador turbo.