Como instalar um turbo em um eclipse não turbo

O não-turbo Mitsubishi Eclipse não tem o poder de seus maior powered, irmãos turbo. No entanto, para converter o motor 420A estoque do Eclipse não turbo para o 4G63-T encontrada no Eclipse GST e GSX requer grande modificação ao chassis. Uma rota muito mais fácil e mais barato é para turbinar o seu Eclipse não-turbo.

Coisas que você precisa

  • kit turbo completa
  • tomada de piso
  • cepos
  • Chave soquete
  • Conjunto de soquete
  • Jogo da chave open-end
  • rebarbadora
  • Remover pára-choque dianteiro do seu Eclipse para permitir espaço para a instalação. Além disso, remova a entrada de estoque, de cabeçalho e de escape, o que você irá substituir com unidades modificadas do kit turbo. Aumentar o seu Eclipse com um macaco de chão, e coloque sobre cepos.

  • Parafuso colector de escape do seu equipamento de turbo no lugar do cabeçalho da, na parte dianteira do motor. Anexar caixa do sensor de O2 do colector para a parte inferior do colector, e instalar o sensor de O2 da enfiando-o para dentro do alojamento. Aparafusar o catalisador e sistema de pós-gato no lugar, fixando-los para a tubulação colector de escape.

  • Fixar a unidade de turbocompressor para a frente do colector de escape. Conectar todas as linhas de óleo e líquido de arrefecimento em seus hook-ups designados no turbocompressor. Anexar ingestão turbo do seu kit e / ou filtro de ar para entrada do turbocompressor com o anel de aperto fornecido.



  • Fit intercooler do seu kit turbo no lugar na frente do radiador. Fixe o intercooler J-pipe de um lado compressor do turbocompressor de entrada do intercooler. Fixe o intercooler-se-pipe com a válvula de expulsão fornecido instalado para a saída do intercooler. Uma pequena parte do forro fender precisa ser aparado com uma rebarbadora ou ferramenta de corte equivalente a caber a tubulação aftermarket intercooler. Garantir toda a tubulação com anéis de fixação. Montar o intercooler up-tubo para o corpo de borboleta, e ligue para ele todas as linhas de ações e sensores.

  • Corte amortecedor do seu Eclipse para caber em torno do intercooler, e então re-instalá-lo. Dependendo do nível de atualização turbo, você pode precisar instalar outras atualizações anteriores ao ajuste, como uma bomba de combustível atualizado e injetores. Além disso, substituir o fluido de óleo e radiador do motor antes da colocação em operação, como o sistema de turbo vai exigir uma maior quantidade destes fluidos do que o motor de ações.

  • Sintonizar o seu recém-turbo Eclipse pela instalação de um sintonizador de piggyback ou software do motor totalmente ajustável. Como potencial de energia e confiabilidade dependem inteiramente da melodia do seu veículo, é melhor ter sistema de turbo do seu Eclipse sintonizado por um profissional com um serviço de dyno.

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