Como usar uma máquina de pneu

Coloque seus óculos de segurança e se familiarizar com a máquina de pneus e todas as partes móveis. Alguns podem ter dois pedais localizados na parte inferior da parte dianteira da máquina, enquanto outros podem ter três. Recomenda-se a pisar nos pedais para ver qual deles activa que parte da máquina e se familiarizar com ele antes de-montagem ou montagem de um pneu. A colocação dos pedais nem sempre é universal, contudo, para a maior parte, o pedal mais próxima do aparelho que é activa-o. Por exemplo, em um sistema de três pedal, o pedal da direita irá ativar a barra de talão disjuntor, o pedal no meio irá ativar a plataforma giratória, o pedal do lado esquerdo vai ativar as mandíbulas de bloqueio na plataforma giratória. A maioria de todos as máquinas terão um pedal de insuflação de ar localizado no lado esquerdo da máquina longe das partes móveis na frente.

Retire a tampa da haste da válvula. Retirar o núcleo da válvula usando a ferramenta de válvula núcleo remoção. Permitir que o pneu a esvaziar.

Coloque o pneu do lado direito da máquina pneu pé. Balançar o braço talão de quebra ajustável de modo que a lâmina é colocada apenas na borda externa do aro, mas apenas tocando o pneu. Certifique-se a lâmina não entre em contato com o aro de forma alguma. Ative o pedal talão de quebra para ativar o braço talão quebra e lâmina. Não segure a alça da lâmina depois de ter activado o braço. Pode-se manter o tempo suficiente para garantir que a lâmina não entrar em contacto com o aro, mas o momento em que a lâmina é segura contactado o talão do pneu, libertar a pega. Pode ter de girar o pneu e quebrar o grânulo para baixo sobre o lado oposto. Virar o pneu em torno e quebrar o talão no outro lado do aro.

Coloque o pneu na plataforma giratória. Ativando a mandíbulas de bloqueio é determinado pelo que tipo de aro do pneu está ligado. A maioria todos os aros de aço pode ser bloqueado a partir do diâmetro interior do aro. Para ativar o bloqueio para esse tipo de borda, colocar o pneu na plataforma giratória (parte superior do pneu eo aro virado para cima) com as mandíbulas de bloqueio retraídos e ativar o pedal mandíbulas de bloqueio para estendê-los. Um aro de alumínio especialidade pode chamar para a parte inferior do rebordo para ser fixada do lado de fora do aro. Para este procedimento, as maxilas de bloqueio terá de ser totalmente aberta, a jante e pneu colocado sobre o prato rotativo, em seguida, o pedal de maxilas de bloqueio pressionado para activá-los para a fechar em torno do exterior do aro, sendo cuidadoso para não comprimir a parede lateral do pneu dentro da mandíbula de bloqueio. Determinar o tipo de borda e ativar a mandíbula de bloqueio.

Balançar o braço da ferramenta ajustável de modo que a cabeça de pato-cobre o exterior do bordo da jante. Há um parafuso de regulação grande localizado na charneira do braço que pode ser apertado ou desapertado. Ajuste o parafuso se você precisa. Quando o pato-chefe do braço da ferramenta ajustável está no lugar, balançar o braço de bloqueio (ligado ao braço da ferramenta ajustável) até encaixar no lugar.

Pegue a barra de ferramentas do pneu e colocá-lo no talão do pneu sobre a parte dianteira do pato-cabeça e erguer o talão sobre o pato-cabeça. Segurando a barra para baixo perto da borda, ativar o pedal plataforma giratória em um movimento no sentido horário. Vá devagar no início para garantir que o talão permanece sobre o pato-cabeça e o talão superior está sendo puxado para fora sem causar danos ao talão do pneu. Permitir que a barra de ferramentas do pneu para rodar com a mesa e não tente segurá-la contra o gira-discos em movimento. Ele vai ficar preso entre o pneu eo talão e virar com a base giratória até 3/4 do cordão é puxado para fora e, em seguida, ele vai liberar.

Levante o talão inferior do pneu para cima e erguer a barra de ferramentas do pneu para baixo dentro da circunferência do pneu pelo pato-cabeça. Repita o mesmo procedimento, tentando erguer o talão inferior sobre o pato-cabeça com a barra de ferramentas e ativar a plataforma giratória em um movimento no sentido horário. Se você perder, o prato giratório pode ser apoiada por levantar o pedal com o pé tornando-o virar anti-horário. Vá devagar na esfera inferior e, em alguns casos, levantando o pneu do lado de fora, perto do pato-cabeça vai ajudar a garantir que o talão de fundo não escorregar por cima da barra de ferramentas e de volta para o aro.

Retirar o pneu destravando o bloqueio braço da ferramenta ajustável e balançando-a de volta para fora do caminho.

Remover a haste da válvula através de um puxador da haste da válvula. Substituir a haste da válvula por uma nova. Se você fechou a borda do lado de fora pelas mandíbulas de bloqueio, este seria um bom momento para reposicioná-los para bloquear a partir do interior para que você não montar e encher o pneu com as mandíbulas de bloqueio presos entre o talão eo aro.

Coloque o pneu na jante, quando estiver pronto para substituí-lo. Usando o lubrificante cotonete pneu, colocar uma camada generosa de lubrificante pneu em torno da circunferência do talão tanto inferior e superior. Ponta do pneu para o lado direito da máquina de modo que a parte superior do pneu está voltado para cima e oscilar o braço ajustável de modo que bloqueia o pato-cabeça para o aro através do centro do pneu.

Torcer o pneu ligeiramente no sentido horário para fazer o ângulo talão de fundo sobre o rebordo na parte da frente da cabeça e pato-activar o pedal do prato rotativo num movimento dos ponteiros do relógio.

Repetir o procedimento para o topo do grânulo.

Inserir a mangueira de ar para a haste da válvula e carregar no pedal de inflação de ar para inflar o pneu e definir o grânulo. A maioria das máquinas terá um relógio para mostrar o quanto o ar é bombeado para dentro do pneu. Inflar as libras por polegada quadrada adequadas recomendadas para o pneu.