O LeSabre Buick era um carro de tamanho completo em toda a sua produção entre 1959 e 2005. A última versão incluída a 2000 a 2005 modelos, que foram apenas disponível com um motor de 3,8 litros. Estes carros têm um balanceador harmônico, ou um balanceador de virabrequim, instalado no eixo de manivela para minimizar as vibrações causadas pela sua fiação. O balanceador de cambota em um LeSabre Buick é uma parte integrada da polia do virabrequim, de modo que você não deve tentar separar os dois componentes.
Coisas que você precisa
- Tomada jogo da chave
- piso Jack
- cepos
- Chave de roda
- Volante ferramenta de bloqueio: J-37096
- Balancer Remover: J-38107-A
- Torquímetro
- Óleo de motor
Remova o cabo negativo da bateria com uma chave de caixa para evitar que o motor dê a partida acidentalmente. Retire a correia de transmissão dos acessórios da polia do virabrequim.
Elevar o veículo com um macaco de chão, e apoiá-lo em carrinhos de jack. Remova a roda dianteira direita com uma chave de roda.
Segure o volante no lugar com a ferramenta de bloqueio do volante "J-37096". Desligue o parafuso de montagem para o eixo de manivela com uma chave soquete.
Monte o removedor de balanceador "J-38107-A" para o balanceador de virabrequim, e aperte os parafusos 1/4 polegadas para a polia. Apertar os parafusos com uma chave de caixa para remover o balanceador da cambota.
Revestir a superfície de vedação do balanceador de cambota com uma camada fina de óleo do motor. Monte o balanceador para o eixo de manivela, e mantenha o volante no lugar com a ferramenta de bloqueio do volante "J-37096". Aperte o parafuso de montagem para o balanceador de cambota para 111 libras-pé com uma chave de torque. Apertar o parafuso mais 76 graus, com uma chave de caixa.
Substitua a roda dianteira direita com uma chave de roda, e abaixar o veículo. Coloque o cinto de unidade para a polia do virabrequim e conectar o cabo ao terminal negativo da bateria.
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