O motor diesel Duramax é um motor de 6,6 litros usado nos caminhões de Chevy com uma corrida de produção a partir de 2001 e ainda está em uso. O sistema de transmissão por correia serpentina na parte dianteira do motor gira todos os acessórios no motor e tem um tensor de mola para manter o cinto apertado. O motor tem uma reputação de durabilidade e confiabilidade, além de ser um burro de carga stout. Qualquer mecânico de casa pode mudar o cinto de segurança em cerca de uma hora e salvar a si mesmo uma conta do reparo caro a partir de uma oficina de reparação.
Coisas que você precisa
- jogo da chave
- bar unidade de disjuntor 1/2-inch
Abra o capô de seu caminhão e localize o terminal negativo da bateria na bateria. Remova o parafuso de fixação que prende o cabo negativo da bateria para a bateria usando uma chave, em seguida, retire o cabo. Configurá-lo de lado por agora.
Localize o tensor na parte dianteira do motor. É na parte da frente do lado do passageiro do motor. Há um buraco no braço do tensor. Este buraco vai aceitar um # 189 - bar unidade disjuntor polegadas. Há uma pequena polia preta na extremidade do braço, tornando-o mais fácil de identificar.
inserir um # 189 - bar unidade disjuntor polegadas no buraco no tensor e girar o tensor anti-horário até que o cinto está solto. Remova a correia do motor e descartá-lo. Lentamente gire o tensionador de volta para a posição inicial e permitir que ele se sentar lá enquanto você instale a nova correia em todas as polias, exceto a polia tensora.
Gire o tensor anti-horário, em seguida, instalar o cinto para a polia tensora. Lentamente girar no sentido horário tensor. Não deixá-lo pular de volta ou você irá danificar o tensor. Uma vez que o cinto é apertado, remover a barra de disjuntor do tensor e para fora do compartimento do motor.
Instalar o cabo da bateria negativo no terminal negativo da bateria, instale o parafuso de fixação e aperte-o com uma chave. Feche a tampa e conduzir, como faria normalmente, verificando novamente o cinturão em poucos dias.