Como mudar a correia serpentina em um Chevy 4.3 v6

Abra o capô de seu carro ou caminhão. Desligue o cabo negativo da bateria do terminal da bateria antes de iniciar qualquer trabalho nas correias. Remova o parafuso de retenção da extremidade do cabo da bateria com uma chave, em seguida, retire o cabo. Dobrar o cabo para fora do caminho.

Localize o tensor da correia de serpentina sobre a parte dianteira do motor. Enquanto existem muitos veículos diferentes que utilizam esta variante do motor, o tensor é sempre localizado perto do meio do motor e tem um braço de comprimento com uma polia no final do mesmo. Alguns modelos de tensores têm buracos quadrados nos braços tensores (que permitem a fixação de catraca) e outros não.

Coloque um 3/8 polegadas ou catraca meia-drive no buraco quadrado no tensor, se o tensor do motor do seu Chevy tem o buraco no meio. O tamanho do buraco vai variar de modelo para modelo, portanto, você terá de tentar a catraca no buraco para determinar qual o tamanho se encaixa. Se o tensor não tem o buraco quadrado no seu braço, coloque uma tomada no parafuso no centro da polia intermediária e anexar uma catraca para ele.

Gire o tensor anti-horário e liberar a tensão da correia. Remova a correia das polias e rodar cuidadosamente o horário tensor para a posição inicial.

Instale uma nova correia, seguindo o caminho original sobre as polias. Não instale a correia no tensor ainda. O caminho é fundamental, por isso, se você não tem certeza do caminho cinto, verifique a etiqueta diagrama correia serpentina que está afixada sob o capô.

Gire o tensor anti-horário e deslize a correia sobre a polia tensora. Girar a tensor, que lhe permite apertar o cinto. Não force o tensor - ele irá ajustar a tensão correta por conta própria.

Remover a barra de disjuntor do compartimento do motor, em seguida, instalar o cabo da bateria negativo no terminal negativo da bateria. Aperte o parafuso de fixação com uma chave.