Um vazamento na junta da cabeça do seu carro sinaliza um sério problema mecânico que precisa de reparo imediato. A junta da cabeça fornece o material de acasalamento entre a caixa do motor metades que, quando aberta expor câmaras de pistão do motor. Esta área está sob alta pressão, quando o motor funciona, proporcionando a combustão necessária para mover o carro. Um vazamento na junta do cabeçote permite essa pressão para vazar, criando problemas de motor-de desempenho que pioram. Vários produtos existem para reparar o problema, mas o primeiro reparo envolve a abertura da caixa do motor e selar-lo corretamente novamente.
Produtos não-invasivo
Bloco de vedação produtos químicos de reparação cabeça junta-se introduzido através do sistema de refrigeração. Estes produtos químicos circulam através do motor enquanto ele está funcionando e entupir áreas onde a junta do cabeçote pode estar vazando ou soprado. Enquanto não envolve a abertura do caso do motor, este produto pode ser hit-and-miss na aplicação, uma vez que deve circular para a área do problema. Ele não pode ser usado enquanto ainda de anticongelante é no tubo do líquido de arrefecimento. O anticongelante deve ser drenado em primeiro lugar.
Juntas e Tipos de Junta
A nova junta da cabeça deve ser instalado se o motor estiver aberto. A junta de idade não podem ser recicladas ou limpo para ser usado novamente. A junta de idade já é comprimido pela montagem original e não vai funcionar novamente. Muitas vezes é também danificado na remoção. A junta de aço de várias camadas é a substituição da junta típico usado nos carros modernos para a substituição da junta. A junta da cabeça de cobre sólido fornece um selo sólido, mas requer usinagem por um mecânico para encaixar corretamente. O trabalho extra para reparar adiciona custos.
As juntas de cabeçote compósitos são construídos a partir de granito ou amianto. Devido aos materiais estas juntas não são favorecidos mais devido ao mau desempenho e também o risco para a saúde do amianto em geral.
cabeça juntas elastoméricas incorporar um centro de aço envolto por borracha de silicone. Isto proporciona uma integridade centro com um bordo de vedação para squishable. Infelizmente, o projeto falhou em um nível de desempenho muito frequentemente assim que seu uso tenha caído em desuso.
Aditivos secundárias
Junta selante fornece um selo de goma à base de silicone entre a junta e as peças do motor de metal fechada. Este produto é principalmente usado em motores mais antigos como casos de motores mais modernos são aperfeiçoá-lo para se encaixar bem quando fechado com uma junta nova.
Como reparar vazamento de juntas colector de admissão
Como substituir uma junta colector de admissão
Como instalar uma junta colector de admissão
Como instalar um aferidor de junta do cabeçote