Entre a série best-seller de automóveis na história EUA, caminhões da série F da Ford foram introduzir em 1948. A terceira geração da série F começou a produção 10 anos depois, em 1958, que incluiu o primeiro F-600. Ao contrário das picapes de tamanho completo, como o sempre popular F-100, 250 e 350s, o Ford F-600 era uma plataforma mais utilidade para serviços pesados e serviço. Entre outras aplicações, a plataforma F-600 foi usado para firetrucks, carretas, caminhões de combustível, caminhões de gado, caminhões caçamba, caminhões de lixo e caminhões basculantes.
Especificações
O F-600 foi fabricado há décadas através de vários grandes reformulações. Pode ser especificado em relação aos seus contemporâneos picapes full-size. Eles compartilharam uma configuração V8 com um deslocamento maior e, uma caixa de velocidades estreita relação inferior orientada. O chassi eram mais pesados e mais longo. tamanhos de táxi eram maiores. pneus traseiros duplos eram comuns.
A plataforma
Ford completou a fabricação de chassis de rolamento do F-600 e da frente, mas parou nas calhas de estrutura na retaguarda do veículo. especialistas aftermarket iria fabricar sua carga, seja ela uma cisterna de transporte de combustível, elevador balde ou um corpo caminhão de lixo, como um fornecedor de Ford. Ford iria instalar todo as unidades de serviços públicos.
Caminhão de descarga do corpo
Ao longo dos anos, vários fabricantes de carroçarias caminhão de lixo tenha sido fornecida a F-600. Na ocasião, a Ford também vendeu os "em branco" F-600s para aftermarket empresas que se instalam sua própria cama de utilidade, incluindo os organismos camião basculante, quer encomendados para o seu próprio uso de frota ou para revenda.
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