Ford queria expandir o mercado para os seus famosos caminhões da série F no início da década de 1960. Ford engenheiros surgiu com o conceito de uni-corpo, onde o táxi ea cama são um só corpo. Tradicionalmente picapes foram feitas com duas peças que tinham uma lacuna entre a cama e o táxi. Isso nunca havia sido feito antes e engenheiros da Ford viu isso como uma maneira de economizar custos de produção. O corpo uni correu 1961-1963.
Ford Facilidades 1963
Durante a era do corpo-uni, Ford tentou capturar o mercado suburbano. Ford focado no aumento conforto nos caminhões. Ford teve três camiões disponíveis, o F-100 1/2-ton, F-250 3/4-ton, e o F-350 de uma tonelada. Isso significava que a F-série 1963 teve um interior melhor. melhorias interiores significava Ford adicionou 5 polegadas de espuma para os assentos interiores, acrescentou conforto, como ar-condicionado, e colocar mais isolamento para diminuir o ruído da cabine. Além disso, a Ford acrescentou uma panorâmica janela traseira grande para uma melhor visualização. De acordo com Ford, toda a linha de F-série teve mais estilo para apelar a um público mais gentil. Como Ford tentou apelar para um consumidor mais sofisticado mais amplo que não ignorar a sua base, o agricultor. Os agricultores tendem a comprar versões reduzidas da linha Ford de modo facilidades, tais como cintos de segurança, espelhos e até mesmo pára-choques traseiros foram ainda oferecido como opcional nos caminhões F-series.
Motores disponíveis
O Ford 1963 F-series veio equipado de fábrica com o 223 polegadas cúbicas, 137 cavalos de potência em linha reta e seis. Este motor foi chamado o Mileage Maker.
A 292 polegadas cúbicas, 186 cavalos-força V-8 era a única opção V-8. O 292 foi chamado um motor Y-bloco. Ele tinha um carburador de corpo quádruplo para indução e um diâmetro e curso de 3,75 por 3,3 polegadas. O motor foi descontinuado em 1964.
Ford equipado seus caminhões 1n 1963 com três velocidades e quatro velocidades manual ou transmissões com uma transmissão automática de três velocidades.
O corpo
O corpo uni veio em dois modelos, o F-100 e F-250, em 1963. Ambos os modelos ofereceu um curto-cama e longo cama. Estes caminhões estavam disponíveis apenas em duas rodas motrizes. Se você queria um do lado do passo ou órgão alargamento, este foi disponíveis, mas não veio no corpo uni. A queda do corpo-uni, produzido a partir de 1961 a 1963, foi a sua incapacidade para transportar grandes cargas. Grandes cargas muitas vezes torcido e contorcido do caminhão de maneiras que abriria as portas ao cruzar trilhos de trem ou impedir o proprietário de fechar a porta. A uni-corpo foi, portanto, descontinuado em 1963.
1989 Especificações lariat ford f-150
1960 Ficha do f100 de ford