Volkswagen colocado seu motor de 1.9 litros turbo de injecção directa (TDI) em vários modelos diferentes ao longo dos anos 1990 e 2000 --- principalmente o Golf e Jetta. O motor TDI passou por uma atualização em 2003, quando recebeu um sistema de injecção de combustível de estilo bomba. Volkswagen eliminou o motor de 1.9 litros em 2007. O nome TDI voltou em 2009, no entanto, com o 2.0 TDI no Jetta.
cavalo-vapor
De 1996 a 2003, o TDI de 1.9 litros criado 90 cavalos de potência (hp) a 3.750 rotações por minuto (rpm). Em 2004, a Volkswagen mexido o sistema de injeção de combustível, após o qual o TDI de 1.9 litros produzidos 100 cv a 4.000 rpm.
Torque
De 1996 a 2003, o 1.9 TDI produzidos 155 pés-lbs. de torque a 1900 rpm. Em 2004, o torque saltou para 177 pés-lbs. a 1.800 rpm. Ele permaneceu lá até a interrupção do motor após o ano 2006 modelo.
Economia
economia de combustível do motor variar ligeiramente, dependendo do veículo em que Volkswagen instalado. Ele tem 32 a 41 milhas por galão (mpg) na cidade e 41-49 mpg na rodovia.
Configuração
Embora classificações de saída e avaliações da economia variaram ao longo dos anos, a configuração básica do motor permaneceu inalterada. Tinha um furo (largura cilindro) de 3,16 polegadas e um (curso do pistão dentro do cilindro) golpe de 3,76 polegadas. O motor tinha um deslocamento total de 1.896 centímetros cúbicos (cc). Ele tinha uma taxa de compressão de 19 a-1 e oito válvulas por cilindro. Era uma válvula de sobrecarga (OHV), motor diesel de quatro cilindros.
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